中国高速动车组概论(中英双语)

1 概述
1.1 国外高速铁路的发展
1.2 我国高速铁路的发展
1.3 高速铁路的特点
1.4 高速铁路的定义
1.5 动车组的定义与分类
1.6 动车组动力配置方式的特点与选择
2 高速动车组车体
2.1 车体的用途
2.2 车体基本组成及技术特点
2.3 动车组的外形尺寸
2.4 动车组的车体结构
3 动车组的车钩
3.1 自动车钩
3.2 半永久车钩
3_3过渡车钩
4 转向架
4.1 转向架构架
4.2 带有轴箱的轮对
4.3 轴箱
4.4 一系弹簧悬挂
4.5 二系弹簧悬挂
4.6 摇枕
4.7 转向架牵引装置
4.8 转向架上安装的制动部件
4.9 减振器
4.10 轮缘润滑
4.11 撒砂系统
5 动车组牵引系统
5.1 组成及作用
5.2 受电弓
5.3 牵引变压器
5.4 牵引变流器
5.5 牵引电机
5.6 真空断路器
6 动车组制动系统
6.1 主要制动类型
6.2 动车组制动系统介绍
6.3 动车组制动系统工作原理
6.4 盘形制动装置
6.5 防滑保护
6.6 供风系统
7 辅助供电系统
7.1 系统组成与工作原理
7.2 辅助变流器
7.3 充电机 蓄电池
7.4 配电系统
8 动车组网络控制技术
8.1 概述
8.2 动车组网络控制系统组成
8.3 动车组网络控制系统原理
8.4 动车组网络的系统功能
9 空气调节系统
9.1 空气调节系统概述
9.2 空气调节装置工作原理
9.3 空气调节单元机组
10 高速动车组服务系统
10.1 旅客信息系统
10.2 照明系统
10.3 厨房设施和设备
10.4 给水装置
10.5 卫生系统
参考文献