城市交通的环境政策评估:政策脱轨效应新框架

第1章绪论11研究背景与研究意义 1.2研究问题与研究目标 1.3研究思路与研究内容 1.4 研究方法及主要创新 第2章 相关研究综述 2.1城市道路交通污染排放外部性研究 2.2防治大气污染的交通政策评估研究 2.3现有研究的评述 第3章环境政策效应评估新体系:政策脱轨效应 3.1现有环境政策实施效应评估分析 3.2政策脱轨效应:评估新体系的理论构建 3.3政策脱轨效应理论模型分析与应用 3.4 本章小结 第4章我国城市道路交通--环境政策实施效应的实证评估 4.1 我国防治大气污染的城市道路交通政策分析 4.2我国防治大气污染的城市道路交通政策整体效应评估 4.3污染特定城市道路交通政策效应评估 4.4 本章小结 第5章 基于微观主体的道路交通--环境政策效应模拟仿真5.1道路交环策效理论探析 5.2 基于居民出行需求的城市道路交通--环境政策模拟 5.3基于企业交通方式选择的城市道路交通--环境政策仿真 5.4 本章小结 第6章 未来我国城市道路交通绿色发展路径研究 6.1我国当前城市道路交通绿色发展面临的挑战 6.2现有城市道路交通绿色发展的国际经验总结 6.3 基于LEAP模型的城市道路交通绿色发展路径研究 6.4 本章小结 第7章 研究结论与政策建议 7.1 主要研究结论 7.2 主要政策启示 7.3 进一步研究方向 参考文献