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#轨道车辆门系统设计

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图文详情
  • ISBN:9787040326147
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:263
  • 出版时间:2011-11-01
  • 条形码:9787040326147 ; 978-7-04-032614-7

内容简介

本书全面介绍了轨道车辆门系统的设计基础、设计技术及测试与实验方法,结合实例阐述了门系统的机械、电气的设计过程。

目录

前辅文 上篇 设计基础 第1章 轨道交通及车辆简介 1.1 轨道交通概述 1.1.1 轨道交通特点 1.1.2 轨道交通分类 1.1.3 轨道车辆的类型及编组 1.2 轨道车辆的供电 1.3 轨道车辆的控制与通信 1.3.1 轨道车辆的传动与控制 1.3.2 轨道车辆的自动控制系统 1.3.3 轨道交通的信号与通信 1.4 轨道车辆及站台的限界 1.4.1 轨道车辆的限界 1.4.2 轨道交通的站台 第2章 轨道车辆门系统简介 2.1 门系统种类 2.1.1 塞拉门 2.1.2 移门 2.1.3 外挂密闭门(微塞拉门) 2.2 门系统结构 2.2.1 机构装置 2.2.2 门扇结构 2.2.3 控制部分 2.3 门系统工作原理 第3章 轨道车辆门系统的基本要求 3.1 门系统的功能要求 3.2 门系统的性能要求 3.3 门系统的结构要求 3.3.1 门系统的总体尺寸及外观要求 3.3.2 门扇 3.3.3 门的机械强度(刚度) 3.3.4 振动与冲击 3.3.5 紧急出口装置和入口装置 3.3.6 可靠性、可用性、可维修性和安全性方面的要求 3.3.7 标签和警示标记 3.3.8 其他要求 3.3.9 电子设备 3.3.10 防止危险 3.3.11 所处的环境条件及给出相关的界限和范围 3.4 门系统接口要求 3.4.1 机械接口 3.4.2 电气接口 3.4.3 网络和通信接口 3.5 门系统环境要求 3.5.1 气候环境 3.5.2 地域环境 3.5.3 污染与化学环境 第4章 轨道车辆门系统的运行工况 4.1 气动压力 4.1.1 列车车身结构的气动压力 4.1.2 针对压力波的密封 4.1.3 空气动力特性 4.2 乘客荷载 4.3 门系统噪声、振动与冲击 4.3.1 门系统的噪声 4.3.2 门系统的振动与冲击 第5章 设计工作流程与文件管理 5.1 设计工作流程 5.1.1 决策阶段 5.1.2 方案设计阶段 5.1.3 技术设计阶段 5.1.4 试制阶段 5.1.5 定型阶段 5.2 设计输出文件 5.3 文件管理 5.3.1 技术文件的种类 5.3.2 技术文件的标准化管理 5.3.3 技术文件的审批控制要求 5.3.4 技术文件的归档与分发控制 5.3.5 技术文件更改控制 5.3.6 技术文件的回收及处理 5.3.7 技术文件的保密 5.3.8 PDM技术文件管理控制 下篇 设计技术与测试方法 第6章 轨道车辆门系统的总体设计 6.1 总体设计概述 6.2 总体设计任务 6.3 总体设计组织与计划 6.4 总体设计规范 第7章 轨道车辆门系统的机械设计 7.1 驱动与导向设计 7.1.1 驱动形式的选择 7.1.2 传动系统的布置 7.2 承载机构设计 7.2.1 组成和工作原理 7.2.2 塞拉门承载驱动机构结构配置图 7.2.3 承载驱动机构的承载情况与载荷分析 7.2.4 摆臂组件设计 7.2.5 携门架设计 7.2.6 长导柱、短导柱和轴、杆类零部件的设计 7.2.7 上滑道 7.3 锁闭与解锁设计 7.3.1 锁闭装置 7.3.2 干线铁路车辆门系统的锁闭装置 7.3.3 锁闭形式的选择 7.3.4 锁闭与解锁设计 7.4 门扇设计 7.4.1 复合粘接固化式门扇设计 7.4.2 拼装式门扇设计 7.5 防松设计 7.5.1 必要性 7.5.2 螺纹连接松动原因 7.5.3 防松设计的基本要点 7.5.4 常用的防松方法 7.6 触发开关设计 7.7 主要零部件的选材与技术要求 第8章 轨道车辆门系统的电气设计 8.1 门系统的控制系统设计 8.1.1 控制部件(EDCU及线束) 8.1.2 控制系统硬件设计 8.1.3 控制系统软件设计 8.2 门系统的网络与通信设计 8.2.1 总线类型 8.2.2 MVB通信协议栈软件 第9章 轨道车辆门系统的现代设计 9.1 门系统力学计算与分析 9.1.1 门系统的静态计算与分析 9.1.2 门系统的动态分析计算 9.1.3 门系统的交变载荷与疲劳寿命分析 9.2 门系统的可靠性设计 9.2.1 RAMS技术概述 9.2.2 RAMS在轨道交通领域中的应用 9.2.3 RAMS在轨道交通门系统领域中的应用 9.2.4 设计阶段RAMS工作 9.2.5 试验阶段RAMS工作 9.2.6 交付与运行阶段RAMS工作 9.3 门系统的声热设计 9.3.1 轨道车辆门系统的隔声 9.3.2 轨道车辆门系统的隔热 9.3.3 轨道车辆门系统的高低温环境 9.4 门系统的生态化设计 9.4.1 生态化设计的基本概念 9.4.2 生态化设计的主要内容 9.4.3 生态化产品的设计方法和技术 9.4.4 产品的生态化设计原则 9.4.5 生态设计相关的法律、法规 9.4.6 生态化设计的发展趋势 第10章 轨道车辆门系统的测试与试验 10.1 测试与试验条件 10.2 测试与试验参数 10.3 试验类型和试验方法 10.3.1 试验类型 10.3.2 试验方法 10.4 轨道车辆门系统的型式试验 10.5 轨道车辆门系统的出厂试验 10.6 轨道车辆门系统的装车试验 10.7 轨道车辆门系统的研究性试验 附录 行业技术规范 参考文献
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作者简介

金元贵,男,汉族,1939年11月出生,南京康尼机电新技术有限公司董事长。1959年7月毕业于南京机器制造学校(现南京工程学院)(金属切削加工专业417班)。 史金飞,男,江苏丹阳人。1964年3月出生,1988年3月参加工作,1985年2月加入中国共产党。工学博士,教授,博士生导师,国务院特殊津贴专家,南京工程学院党委副书记、副院长。 史翔,男,1955年出生,中共党员,教授,现任南京康尼机电股份有限公司总工程师,国家级企业技术中心、省重点实验室、博士后科研工作站技术负责人,荣获“江苏省第五届十大优秀专利发明人”等荣誉称号,享受国务院政府特殊津贴。

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