×
城市轨交站域空间发展研究

包邮城市轨交站域空间发展研究

¥57.2 (7.3折) ?
1星价 ¥57.2
2星价¥57.2 定价¥78.0
暂无评论
图文详情
  • ISBN:9787113301934
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16开
  • 页数:184
  • 出版时间:2023-05-01
  • 条形码:9787113301934 ; 978-7-113-30193-4

本书特色

本书以天津市为实证研究对象,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。

内容简介

<p><span style="font-size:16px;"><span style="font-size:12px;">本书聚焦城市轨交站域这一特殊城市空间单元,以时空行为为研究视角,将城市轨交站域放置于时间与空间相结合的背景下,构建了“时间 + 空间”“城市 + 街区”的整体研究框架,研究其功</span><span style="font-size:12px;">能布局、土地利用、交通组织等要素的时空作用和发展的过程。 本书以天津市为实证研究对象,基于 GIS 平台空间分析技术,使用多源时空数据与传统统计数据相结合的方法,揭示城市轨交站域</span><span style="font-size:12px;">的时空聚集规律和功能组织特征,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。</span></span></p><p><br /></p><title></title>

目录

第1章 城市轨交站域空间发展研究概述 1.1 城市轨交站域空间发展研究背景 1.2 城市轨交站域空间发展研究视角 1.3 城市轨交站域空间发展研究实践经验 1.4 城市轨交站域空间发展研究技术支撑 1.5 城市轨交站域空间发展研究对象 1.6 城市轨交站域空间发展研究内容与方法 小结 第2章 城市轨交站域空间发展研究理论基础 2.1 城市空间研究理论 2.2 轨道交通研究理论 2.3 轨道交通与城市空间互馈研究 2.4 城市轨交站域土地利用及优化研究 小结 第3章 城市轨交站域功能组织研究 3.1 城市轨交站域功能组织研究的数据基础 3.2 城市轨交站域功能识别 3.3 基于城市空间结构的轨交站域功能组织分析 3.4 典型城市轨交站域商业功能空间研究 小结 第4章 城市轨交站域时空聚集研究 4.1 城市轨交站域时空聚集的数据来源及分析方法 4.2 城市轨交站域时空聚集的特征分析 4.3 基于热力分析的城市轨交站域时空聚集影响机制 4.4 典型城市轨交站域个体行为聚集研究 小结 第5章 城市轨交站域用地与交通研究 5.1 城市轨交站域用地布局分析 5.2 城市轨交站域开发强度分析 5.3 城市轨交站域道路系统分析 5.4 城市轨交站域公交及步行分析 小结 第6章 城市轨交站域慢行交通接驳研究 6.1 城市轨交站域慢行接驳空间特征与优化 6.2 城市轨交站域步行接驳路径优化 6.3 城市轨交站点共享单车接驳研究 小结 第7章 城市轨交站域空间发展策略研究 7.1 城市轨交站域空间发展策略 7.2 城市轨交站域空间发展的规划保障策略 小结 第8章 总结与展望 8.1 主要结论 8.2 研究展望
展开全部

作者简介

宫同伟,天津城建大学,教师,所属专业城乡规划,博士研究生,国家注册城乡规划师。2001-2009,山东建筑大学,本科、硕士;2011-2017天津大学,博士;2009至今,天津城建大学建筑学院副教授,天津城建大学建筑设计院有限公司规划总工,天津市控规专委会委员,规划学会青委会委员。主要研究方向为城乡规划与空间设计、轨交交通与土地利用。从事城乡规划相关教学、工程实践和科研工作,主持完成国家自然科学基金项目1项,天津市科技发展战略项目1项,主持在研天津市哲学社会科学项目1项;参与完成国家科技支撑计划项目、天津市社科基金、天津市政府咨询项目等10余项。国内外学术期刊和会议公开发表论文20余篇。近3年主持完成总规、控规、概念规划、产业规划、乡村振兴、城市设计等各类工程项目30余项。

预估到手价 ×

预估到手价是按参与促销活动、以最优惠的购买方案计算出的价格(不含优惠券部分),仅供参考,未必等同于实际到手价。

确定
快速
导航