汽车钣金基础

项目一 现代汽车车身结构设计
活动一 现代汽车车身结构
一、承载式车身
二、非承载式车身
活动二 汽车车身材料
一、汽车车身钢板
二、汽车用塑料
活动三 车身板件连接方式
一、可拆卸连接方式
二、不可拆卸连接方式
项目二 钣金工位布局及基本工具设备
活动一 钣金工位布局
一、拆装工位布局
二、外板件整形工位布局
三、车身结合工位布局
四、车身校正工位布局
活动二 车身维修工具设备
一、钣金维修手工操作工具
二、气动工具
三、车身外形修复机
四、惰性气体保护焊机
五、电阻点焊机
六、焊烟抽排设备
七、车身校正设备
项目三 车身损伤诊断技巧
活动一 撞击效用理论
一、冲击波理论
二、冲击波效应
三、力的传递
活动二 车身损伤形式
一、外板件损伤形式
二、结构件损伤形式
活动三 损伤诊断技巧
一、外板件损伤诊断技巧
二、结构件损伤诊断技巧
项目四 外板件损伤修复
活动一 外板件损伤修复作业流程
一、汽车车身钢板维修方式
二、整平作业要领
活动二 外板件整平作业技巧
一、板面不平整现象
二、钢板的缩火
三、钢板缩火作业
活动三 车身防腐
一、现代汽车车身防腐原理
二、防腐失效的原因
三、车身防腐处理方法
项目五 车身板件更换工艺
活动一 车身板件分离、切割
一、车身板件分离
二、车身板件切割
活动二 电阻点焊的运用
一、电阻点焊的原理
二、电阻点焊三要素
三、电阻点焊影响因素
四、电阻点焊机的焊接质量检查
五、电阻点焊机的焊接缺陷分析
活动三 惰性气体保护焊的应用
一、气体保护焊焊接的优势
二、气体保护焊焊接工作原理
三、气体保护焊焊接参数的调整
四、气体保护焊焊接操作要领
五、气体保护焊焊接操作
六、车身板件焊接的基本操作方法
七、镀锌金属的气体保护焊
八、气体保护焊焊接质量检查
九、气体保护焊焊接缺陷
项目六 车身测量与校正
活动一 车身损伤测量
一、车身测量的意义与基准
二、作业的损伤判断（测量）
活动二 车身损伤校正
一、车身校正基本原则
二、制定工作计划
三、维修作业反向测量
四、拉拔作业
五、维修范例
六、侧面损伤维修作业