包邮顺势而为 雷军给年轻人的人生智慧课

本书特色

推荐一：

雷军是如何逆风翻盘的？

直击雷军创业路上的每一次关键抉择，解锁从程序员到企业巨擘的华丽转身，让你在人生赛道上也能精准“顺势”，逆风翻盘！

推荐二：

雷军的人生哲学是怎样的？

不仅是雷军的传记，更是广大年轻人的成长加速器，每一页都满载着他的实战智慧与殷切期望，助你加速成长，早日实现人生小目标！

推荐三：

雷军是如何预见未来的？

“创业要大成，一定要找到能让猪飞上天的台风口。”教你捕捉时代脉搏、精准预判趋势，洞悉先机、乘风破浪，成为时代的弄潮儿。

推荐四：

雷军真的懂你吗？

创业不易，记录雷军的创业艰辛与辉煌，更分享宝贵的实战经验和教训。对于每一个心怀梦想的创业者来说，雷军更懂你！

推荐五：

雷军真的是人生导师吗？

近距离感受雷军的人格魅力与人生智慧，看雷军对成功的定义，对失败的看法，每一次翻页，都是一次与雷军精神共鸣的珍贵机会，让雷军的智慧成为你人生旅途中*宝贵的财富！

内容简介

本书从“小米汽车上市”入手，详细描述了雷军的人生轨迹。从他早期的求学、创业经历，到在金山软件的职场变迁，再到成功投资多个项目，并*终创立小米科技，将其发展成全球知名科技品牌、蕞年轻的世界500强企业。客观地透过雷军的创业经历、管理哲学等，分析、解读了雷军“顺势而为”的经营理念与人生智慧。
本书不仅是一部关于雷军个人成长与奋斗的传记，更是一部关于创业者升级蜕变、一往无前的励志之作，对于年轻人的学习、成长、创业与追求成功：都具有针对性的参考价值和启发意义。

前言

2024 年 3 月 28 日，经过 3 年刻苦研发，小米汽车SU7 正式上市，一时间备受关注。
在小米汽车 SU7 上市的前几天，小米集团公布了2023 年度全年业绩。业绩显示，小米集团 2023 年实现营收 2710 亿元，净利润为 193 亿元，盈利水平创小米上市以来第二高，集团毛利率创下13年来的新高，达21.2%。
作为中国的高科技企业之一，小米集团发展之快令人刮目相看，十几年间就从 0 成长为市值 550 亿美元的“巨无霸”。这样的成绩，作为公司创始人和掌舵人的雷军功不可没。但小米的成功，只是雷军一系列成功中*耀眼的一个，相信这绝不会是他的*后一个。
年轻时期的雷军，被一本《硅谷之火》点燃梦想，希联网**代程序员，雷军凭借一股书生气进入金山，担任产品经理，并带领金山软件在香港联合交易所成功上市，使其成为自己职业生涯的耀眼起点。就在所有人都以为雷军会把一辈子都奉献给金山时，雷军却做了一个令人意外的决定：功成身退。
2007 年，**代 iPhone 手机上市，这件事让雷军敏锐地意识到，新的时代已经来临；2008 年，**部Android 手机 HTC 上市，再次刷新了雷军对移动互联网的认知。这一次，雷军决定把握时代发展趋势，从移动互联网相关行业入手。而智能手机，成为他看中的“巨大的商机”。<p>2024 年 3 月 28 日，经过 3 年刻苦研发，小米汽车SU7 正式上市，一时间备受关注。</p> <p>在小米汽车 SU7 上市的前几天，小米集团公布了2023 年度全年业绩。业绩显示，小米集团 2023 年实现营收 2710 亿元，净利润为 193 亿元，盈利水平创小米上市以来第二高，集团毛利率创下13年来的新高，达21.2%。</p> <p>作为中国的高科技企业之一，小米集团发展之快令人刮目相看，十几年间就从 0 成长为市值 550 亿美元的“巨无霸”。这样的成绩，作为公司创始人和掌舵人的雷军功不可没。但小米的成功，只是雷军一系列成功中*耀眼的一个，相信这绝不会是他的*后一个。</p> <p>年轻时期的雷军，被一本《硅谷之火》点燃梦想，希联网**代程序员，雷军凭借一股书生气进入金山，担任产品经理，并带领金山软件在香港联合交易所成功上市，使其成为自己职业生涯的耀眼起点。就在所有人都以为雷军会把一辈子都奉献给金山时，雷军却做了一个令人意外的决定：功成身退。</p> <p>2007 年，**代 iPhone 手机上市，这件事让雷军敏锐地意识到，新的时代已经来临；2008 年，**部Android 手机 HTC 上市，再次刷新了雷军对移动互联网的认知。这一次，雷军决定把握时代发展趋势，从移动互联网相关行业入手。而智能手机，成为他看中的“巨大的商机”。</p> <p>2010 年，在一锅小米粥的“催化”下，雷军与几位志同道合的朋友一起创立了一家名为“小米”的科技公司，专注于高端智能手机的自主研发。创业初期，雷军凭借其敏锐的市场嗅觉和前瞻性的战略眼光，带领小米迅速崛起，成为中国乃至全球智能手机市场的一股重要力量。他坚持“让每个人都享受科技的乐趣”的企业愿景，致力于生产性价比极高的手机产品，成功吸引了大批忠实用户。</p> <p>在国际化战略方面，雷军高瞻远瞩，早在小米初创期便开始布局海外市场。通过持续开拓国际市场，小米成功进入全球多个国家和地区，市场份额逐年攀升。凭借其出色的性能和合理的价格，小米手机赢得了全球用户的喜爱，成为一张闪亮的中国科技名片。</p> <p>除了智能手机领域，雷军还积极布局物联网、人工智能等新兴领域。他深知，未来的科技竞争将是生态系统的竞争，因此致力于打造小米生态链，围绕手机核心产品构建庞大的智能硬件生态系统。如今，小米生态链已涵盖智能家居、智能穿戴、智能出行等领域，为全球数亿用户提供了全面的智能生活解决方案。</p> <p>梦想，几乎每个人都有，但实现梦想，却不是人人都能做到的。雷军一路披荆斩棘，硕果累累，仅用 9 年时间便带领小米成长为*年轻的世界 500 强企业。</p> <p>雷军是怎么做到的呢？</p> <p>一个*重要的因素，就在于雷军对时代机遇有着精准的捕捉和洞察。他提出了“顺势而为”的商业思考，让他总能顺应时代的发展趋势，不断创造出一个个令人震惊的佳绩。</p> <p>顺势而为，就是雷军的人生哲学和成功方法论。</p>

相关资料

小米造车的缘起
2024 年 3 月 28 日，小米集团和雷军迎来了一个特殊的日子：这一天，小米首款电动汽车 SU7 正式发布了。SU7 汽车共有三款配置，分别为小米 SU7 标准版、小米 SU7 Pro 版和小米 SU7 Max 版。不仅如此，三款配置的汽车也全面开启预定。仅仅一个月的时间，小米 SU7 的锁单量便达到了 7 万多台。
小米汽车作为小米生态链上的重要一环，一经发布，便备受业内瞩目，也为新能源汽车行业带来了强烈的冲击。这是小米正式进军汽车市场的重要一步，也是消费者见证小米品牌实力的重要时刻。
这样的成绩，应该是雷军很乐意看到的，毕竟这是小米全体技术人员历经 1000 多个日夜研发出来的首款汽车，承载了雷军和小米人打造汽车工业新时代梦想之车的期望。
早在 2013 年，雷军就曾两次拜会过特斯拉 CEO 埃隆·马斯克，试驾了当时还没有进入中国、智能化尚且处于初级阶段的特斯拉汽车。随后，他立即订购两台，一台给自己，另一台送给了一位朋友。
后来，他还对十多家有关电动车产业的公司进行投资。但说到自己造车，那时雷军还没想过，因为他觉得造车是一件很难的事。
一直以来，造车都是一个很时髦的话题。尤其是近年来全球新能源汽车市场呈现出快速扩大的态势，随着人们对环保意识的增强和国家对新能源汽车扶持政策的出台，消费者对新能源汽车的需求不断增
加。与此同时，随着 5G、人工智能等技术的不断突破，智能网联汽车也成为未来汽车发展的重要方向。作为科技领域的领军人物，雷军对这一切可谓了如指掌。
作为一家以智能手机为核心业务的科技公司，小米近年来持续拓展其生态链系统，涉及智能硬件、家电等领域。从公司战略来看，小米如果造车成功，不仅可以顺应市场需求，而且有助于进一步完善小
米的生态链布局，提升公司的整体竞争力。
因此，在小米的高管会上，大家陆续讨论过几次关于造车的问题。直到 2021年初，应董事会要求，小米集团才开始认真研究电动汽车行业，并对电动汽车市场展开调研。
一开始，雷军对造车这件事并没什么信心，毕竟那时小米的手机业务在经历低谷后刚刚好转，重新回到手机行业世界前三的位置。这一仗打得很艰难，业绩能保持多久还不清楚。此时，小米如果再研究
造车，会不会力不从心？所以，在进行市场调研时，雷军是抱着“小米不做汽车”的心态去调研的。

小米造车的缘起

2024 年 3 月 28 日，小米集团和雷军迎来了一个特殊的日子：这一天，小米首款电动汽车 SU7 正式发布了。SU7 汽车共有三款配置，分别为小米 SU7 标准版、小米 SU7 Pro 版和小米 SU7 Max 版。不仅如此，三款配置的汽车也全面开启预定。仅仅一个月的时间，小米 SU7 的锁单量便达到了 7 万多台。

小米汽车作为小米生态链上的重要一环，一经发布，便备受业内瞩目，也为新能源汽车行业带来了强烈的冲击。这是小米正式进军汽车市场的重要一步，也是消费者见证小米品牌实力的重要时刻。

这样的成绩，应该是雷军很乐意看到的，毕竟这是小米全体技术人员历经 1000 多个日夜研发出来的首款汽车，承载了雷军和小米人打造汽车工业新时代梦想之车的期望。

早在 2013 年，雷军就曾两次拜会过特斯拉 CEO 埃隆·马斯克，试驾了当时还没有进入中国、智能化尚且处于初级阶段的特斯拉汽车。随后，他立即订购两台，一台给自己，另一台送给了一位朋友。

后来，他还对十多家有关电动车产业的公司进行投资。但说到自己造车，那时雷军还没想过，因为他觉得造车是一件很难的事。

一直以来，造车都是一个很时髦的话题。尤其是近年来全球新能源汽车市场呈现出快速扩大的态势，随着人们对环保意识的增强和国家对新能源汽车扶持政策的出台，消费者对新能源汽车的需求不断增

加。与此同时，随着 5G、人工智能等技术的不断突破，智能网联汽车也成为未来汽车发展的重要方向。作为科技领域的领军人物，雷军对这一切可谓了如指掌。

作为一家以智能手机为核心业务的科技公司，小米近年来持续拓展其生态链系统，涉及智能硬件、家电等领域。从公司战略来看，小米如果造车成功，不仅可以顺应市场需求，而且有助于进一步完善小

米的生态链布局，提升公司的整体竞争力。

因此，在小米的高管会上，大家陆续讨论过几次关于造车的问题。直到 2021年初，应董事会要求，小米集团才开始认真研究电动汽车行业，并对电动汽车市场展开调研。

一开始，雷军对造车这件事并没什么信心，毕竟那时小米的手机业务在经历低谷后刚刚好转，重新回到手机行业世界前三的位置。这一仗打得很艰难，业绩能保持多久还不清楚。此时，小米如果再研究

造车，会不会力不从心？所以，在进行市场调研时，雷军是抱着“小米不做汽车”的心态去调研的。

然而，调研结果却呈现了一个显而易见的结论：小米如果不做汽车，那么未来不但手机卖不动，就连小米这家企业都可能泯然众人。雷军很清楚，这是时势所趋的一个战略选择，也是那么多同行都想造

车的根本原因。在这种情况下，小米如果不做，很可能就会落伍。但造车又是一场巨大的冒险，不仅试错机会越来越少，而且需要投入大量的时间和金钱，结果也是完全未知的。

那段时间，雷军很纠结。白天上班时，他会想出很多个必须造车的理由；等晚上冷静下来，他又会找出很多个不能造车的理由。

后来，雷军逐渐想明白了，自己在创建小米公司，进军手机行业时，几乎一无所有，而竞争对手个个都是巨头，小米不是照样创造了奇迹吗？如今，小米已成为世界 500 强企业，也有了一定的经济实力，可以支撑起汽车研发。如果涉足汽车行业，自己到底在顾虑什么呢？

*大的顾虑，就是自己不敢干，在困难面前不敢“亮剑”。这也让雷军开始反复地问自己：“我是否还有十年前的勇气，是否还有十年前一样的决心？”

在这个过程中，“米粉”给了雷军很大的鼓舞。在小米 2020 年底的新年许愿活动中，一位“米粉”的愿望特别酷，他的愿望是开着装有全套小米智能家居产品的房车环游中国，感受一下“行走的智能

生活”是什么样的。还有的“米粉”把自己在小米商城的购物单据装订成册，作为礼物寄给雷军，并且表示，自己始终相信和支持小米，这些单据就是自己与小米相伴多年、一起长大的见证；如果小米造车，他也一定会购买。这一切都让雷军深受触动。

在决定造车之前，雷军还拜访了汽车行业内的多位资深人士，与他们进行深度交流，同时小米管理层也多次召开内部研讨会和董事会，积极探讨这一战略的可能性。

2021 年 3 月 30 日，经过 75 天详细的调研、探讨、评估，小米终于做出了史上*重要的一个决定：小米正式进军智能电动汽车行业。那天晚上，小米召开发布会，雷军在会上演讲，宣布了小米的这一重大决策。他还表示，小米集团做好了全力冲刺 5 ～ 10 年的准备，只要“米粉”愿意等待，小米就一定全力以赴，不负众望。

那几天，雷军感冒严重，说话嗓音都是沙哑的，演讲状态不是很好，但他清楚地记得，现场的“米粉”非常激动，情绪高涨，给了他很大的鼓舞。他甚至激动地脱口而出，说出了那句誓言：“我决定亲自带队，这将是我人生中*后一次重大的创业项目！我深知做出这个决定对我来说意味着什么，我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉，为小米汽车而战。”

演讲结束，走下舞台的雷军，虽然内心的信念很坚定，但是心情一半是火焰，一半是海水。那么多前车之鉴，让他看到了造车的难度之大。现在自己亲自上场，展望将来，一切都是未知与不确定的。然

而，开弓没有回头箭，每进入一个新的领域，过去的知识、经验、声望、荣誉，大部分都将归零，自己所能依靠的，只有一颗一往无前的心。

作者简介

周云炜：一个既脚踏实地又满怀激情的创业者，同时也是一名资深图书策划，亲手打造并推出了广受欢迎的“超级CEO”系列图书，该系列囊括了中国**的企业家。作为某创业公司的负责人，她将自己在图书策划与撰写中积累的敏锐洞察力和创新思维应用于商业实践，带领团队不断探索新领域，展现了其作为跨界精英的非凡魅力与无限可能。