英语笔译实务-最新修订版-2级

本书特色

由国家人力资源和社会保障部统一规划、中国外文局负责实施与管理的全国翻译专业资格(水平)考试,已纳入国家职业资格证书制度,全国统实行,面向全社会。该项考试是国内对参试人员口、笔译双语互译能力和水平的*权威认定。考试合格者,将获得《中华人民共和国翻译专业资格(水平)证书》,该证书全国范围内有效。中国外文局授权外文出版社出版发行考试相关图书。

内容简介

《全国翻译专业资格（水平）考试英语笔译二级考试大纲（试行）条例》（下称《条例》）第二款有关《笔译综合能力》考试的目的和要求中明确指出：考生需“具备快速阅读中等长度英语文章并用汉语写出概要的能力，具备快速阅读中等长度汉语文章并用英语写出概要的能力，具备对各种文体英语文章的阅读理解能力”。本教材编写以《条例》的要求为基，力求在提高考生快速、正确阅读理解汉英文章，培养考生提炼、归纳、总结文章主旨等能力方面给予考生尽可能有效的指导和启发。

节选

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磁浮列车原理
磁浮列车是一个系统。在该系统中，车辆利用车栽超导磁铁和地面线圈之间产生的电磁吸力或斥力从导轨（相当于传统铁路的轨道）上浮升起来。
与传统的轮轨铁路不同，磁浮列车主要是依靠无接触的电磁力、而非机械力来实现支承、导向、加速和制动功能。由于列车运行中几乎没有机械接触，因而运行起来噪声较小，时速却可高达500公里。
磁悬浮系统依靠列车上的电磁铁和导轨中的铁磁定子之间的吸力工作。跟传统列车不同，磁浮列车的驱动系统不安装在车辆上，而是在导向轨中。导轨上的长定子线性电机被分成区段，各区段均有独立开关，只有列车通过该区段时才有电力供应。
电子控制的悬浮磁铁贯穿车辆的两侧，这些磁铁使车辆被吸往安装在导轨下方的磁铁定子元件。
贯穿车辆两侧的导轨磁铁使车辆水平悬浮在轨道上。电子系统可确保空隙恒定（即10毫米）。列车浮升所需功量低于车辆空调设施所需。悬浮系统由车载电池馈电，因而与驱动系统无关。在没有外部能量输入的情况下，车辆也能悬浮达30分钟之久。而在运行过程中，车载电池可由配备于悬浮磁铁中的线性发电机充电。
磁浮列车可采用单轨或双轨运行。导轨既可水平铺设于地面，也可用细柱加以升高。导轨由钢或混凝土梁组成，每节导轨可长达62米。
若要改道，可采用曲性道岔。这些曲性道岔由无缝钢条组成，通过机电制导装置，使其柔性弯曲。低速道岔（长约78米），用于列车临进站时改道。列车可沿道岔方向以100公里每小时的速度驶过（在直线方向不减速运行）。高速道岔（长约150米），用在那些需要列车快速通过道岔区段的地方（道岔处时速为200公里，直线方向则不减速运行）。
磁浮列车由非接触式长定子线性电机驱动，线性电机装在导轨内，作用类似于一个定子切开后展开装在导轨下方的旋转电机。