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时代精英必读的50本书

时代精英必读的50本书

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图文详情
  • ISBN:9787305061530
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:16
  • 页数:236
  • 出版时间:2009-07-01
  • 条形码:9787305061530 ; 978-7-305-06153-0

本书特色

《时代精英必读的50本书》为该系列丛书之一,为追求经典阅读的你提供*及时、*全面、*优质的信息资讯服务,帮你提炼出对今天的商业世界*为实用、*为前沿的观点和见解!

内容简介

本书收录商业好书50本、主题书评50篇、推荐图书50本,同时还附录入选图书的相关信息(包括中英文版、作者简介、内容提要、简要评论等),可谓“一册在手,百书尽览”。

目录

01《21世纪的管理挑战》如同书名,德鲁克想做的是在21世纪尚未到来、20世纪即将结束的关口把下个世纪的商业蓝图给勾勒出来。02《艾柯卡自传》艾柯卡的个人经历向我们展示了一个伟大的企业家该如何面对成功和失败,又该如何为自己的理想去奋斗和打拼。03《奥巴马凭什么赢》今后,奥巴马究竟是一个什么样的人?他会成为一个什么样的总统?他将把美国带往何处?他将如何决定世界的走向?托马斯在书中埋下的伏笔也许会提供一些线索。04《别做正常的傻瓜》当奚恺元在《别做正常的傻瓜》的序言里写下“你——正常吗?”的问语,它所要揭示的将会是许多正常而非理性的人在生活中、工作中、决策中所犯下的一系列错误。05《长尾战略》知不知道长尾理论这个词不重要,重要的是能否亲身参与,以高效的行动力和执行力保障“冷门发大财”策略的实施;姜奇平的贡献在于他站在中国的本土,从中国的语境理解了长尾理论,并对其有所批判和发扬。06《创新的迷失》《创新的迷失》*后没有给人们再一次打击,以从此对科技失去信心,心存绝望,它只不过让人们在经历了种种因为盲目、自大的创新败局后幡然醒悟——技术终究不是万能的!07《创意经济》尽管弗罗里达的《创意经济》是冲着为美国“决胜未来”献计献策,但它同样给中国以一个警示——如果不靠资源消耗、人海战术与价格战,中国人拿什么去竞争明天?08《达尔文密码》文明进步都是自生自发的,并不是人类理性主义建构的产物;孟庆祥贯彻了这种认识论,他指出,历史是在被动中前行的,犹如那些朴素的、带有宿命色彩的说法——合久必分、分久必合,盛极而衰。09《大败局》李经纬和健力宝,顾雏军和科龙,唐万新和德隆,仰融和华晨,孙宏斌和顺驰,赵新先和三九
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节选

《时代精英必读的50本书》是国内**套专为商业人士打造的财经阅读指南“商业与书”系列丛书之一。该系列丛书致力于填补一项空白:在种类繁多、鱼目混珠的财经图书市场,为追求经典阅读的你提供*及时、*全面、*优质的信息资讯服务,帮你提炼出对今天的商业世界*为实用、*为前沿的观点和见解!成功的秘诀是在读书中不断丰富自己,放弃阅读就会使视野变窄、思维闭塞。现代商业人士,虽然他们懂得在知识经济时代,读书是一种**的技能,是成为专业主义、提升核心竞争力、追求卓越人生的必由之路。但对于阅读,他们往往无所适从——不知道如何选择图书、如何开展阅读、如何知行合一。于是,他们必然需要有人为他们“有效管理”阅读时间,“合理分配”阅读精力,以*经济的方法读到*优质、*经典的好书,从阅读中获取*大的回报。

相关资料

李·艾柯卡,22岁以推销员的身份加入福特公司,25岁成为地区销售经理,38岁成为福特公司副总裁兼总经理,46岁升为公司总裁。他创下了空前的汽车销售纪录,公司获得了数十亿美元的利润,从而成为汽车界的风云人物。54岁被亨利·福特二世解雇,同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。6年后,创下了24亿美元的盈利纪录,比克莱斯勒此前60年利润总和还要多!艾柯卡也成为美国家喻户晓的大人物、美国人心目中的英雄。威廉·诺瓦克,美国著名财经记者、演讲家,著述颇丰。在本部作品中,“他的写作手法让本书完美保持了艾柯卡原汁原味的风格”。《艾柯卡自传》:一个男人的战斗“你们即将读到一个成就非凡的男人的故事。”艾柯卡毫不掩饰他对成功的享受,对自我的肯定。这是一个喜欢直言不讳,做事雷厉风行的人。无论在美国本土,还是在全球范围内,艾柯卡都是以一个商界传奇的形象出现。正是他的力挽狂澜,把一个即将宣告破产的克莱斯勒拯救过来!这一战无疑让艾柯卡再次声名鹊起,重新成为媒体和公众关注的焦点。而正是同一个人,在几年前因为“公司政治”被福特公司炒了鱿鱼,事业一下子跌入谷底。当时艾柯卡54岁,这无疑是一个极为尴尬的年龄:退休吧,太早了些;创业吧,又太老了些。所以,对“汽车的一切已经融入了血液”的艾柯卡来说,*好的选择还是留在汽车制造业。那个时候,雷诺汽车公司向艾柯卡发出了邀请,聘请他当该公司的全球顾问(毕竞,艾柯卡在福特公司的业绩有目共睹),这个职位不需要负太多责任,轻松而又自在,对已然功成名就的艾柯卡而言,非常合适,不会因此而损害既往的英明。但是艾柯卡拒绝了这样的选择。他的回答是:“我不是当顾问的料。我对完全投入的工作有股狂热。我爱直接负责做事,做成了,那是我的光荣;失败了,我愿意接受惩罚。”搞汽车的都需要一种热血精神,这一点在艾柯卡身上表现得尤为明显。他被迫离开福特转而选择濒临溃败边缘的克莱斯勒,他知道,接下来的挑战异常巨大。有多少颗心期待着艾柯卡带来的奇迹,又有多少双眼睛等着看艾柯卡的失败。“被福特开掉已经够糟了,现在还要跟着克莱斯勒一起灭亡,那实在太残酷了。”艾柯卡本来可以坐享其成,优哉游哉地生活,例如当个顾问、上个电视、写个专栏、做个演讲之类,但有着强烈意志的他决心从哪里跌倒便要从哪里爬起。既然他已把大半辈子投入在汽车制造业上,那么对汽车近乎狂热的他没有理由不让下半辈子也是如此。当然,还有一个很重要的原

作者简介

杨吉,浙江大学法学博士,智唐文化发展机构创始人、执行总监。主要从事知识产权、互联网/新媒体、图书出版、影视娱乐产业方面的写作、研究和咨询。长期为《21世纪经济报道》《商业评论》《中欧商业评论》《北大商业评论》《新营销》《管理学家》《中国经营报》《南方都市报》《上海证券报》《IT经理人杂志》《商学院》等媒体撰写财经书评。曾出版畅销书《21世纪的书:信息时代商业思想10×10阅读》《独到财智:百部商业经典2007卷》《才智书架:百部商业经典图书导读》

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