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城市道路路段驾驶人与过街行人行为特征及安全保障

城市道路路段驾驶人与过街行人行为特征及安全保障

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图文详情
  • ISBN:9787513044394
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:148
  • 出版时间:2016-08-01
  • 条形码:9787513044394 ; 978-7-5130-4439-4

本书特色

本书将系统介绍城市道路路段驾驶人与过街行人的行为特征及安全保障方法,共计9章,分别为:绪论、驾驶人与过街行人决策行为试验与博弈关系、驾驶人与过街行人决策行为风险概率及收益函数、驾驶人与过街行人决策行为博弈模型、城市道路行人过街信号与立体过街设施设置、驾驶人夜间对过街行人的视认试验、驾驶人夜间视认距离与车速的关系、驾驶人夜间视认距离与光照强度的关系、城市道路人行横道处夜间车速限制与照明设计指标。

内容简介

本书在作者科研课题报告基础上改写完成,与市场同类的交通类教学辅助和参考用书相比,本书在研究的深度上具有优势。同时作为道路交通设计人员的参考用书,本书突出了设计原理的解读和设计方法的逻辑过程。

目录

目录
第1章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3本著作的主要内容
第2章 驾驶人与过街行人决策行为试验与博弈关系
2.1影响因素分析
2.2试验假设与试验样本量
2.3试验方案设计
2.4驾驶人与过街行人的基本博弈关系
第3章 驾驶人与过街行人决策风险概率及收益函数
3.1决策行为分析
3.2碰撞风险概率模型
3.3收益函数构建目录 第1章 绪论 1.1 研究背景与研究意义 1.2 国内外研究现状 1.3本著作的主要内容 第2章 驾驶人与过街行人决策行为试验与博弈关系 2.1影响因素分析 2.2试验假设与试验样本量 2.3试验方案设计 2.4驾驶人与过街行人的基本博弈关系 第3章 驾驶人与过街行人决策风险概率及收益函数 3.1决策行为分析 3.2碰撞风险概率模型 3.3收益函数构建 第4章 驾驶人与过街行人决策行为博弈模型 4.1驾驶人与过街行人决策集 4.2驾驶人与过街行人收益矩阵 4.3驾驶人与过街行人博弈模型构建 4.4 博弈模型均衡解分析与应用 第5章 城市道路路段行人过街信号设置 5.1调查方案设计与参数分析 5.2模型构建及参数标定 5.3路段行人过街信号设置条件 第6章 驾驶人夜间对过街行人的视认试验 6.1试验条件界定 6.2夜间行人特征分析 6.3试验方案设计 第7章 驾驶人夜间视认距离与车速的关系 7.1驾驶人昼夜视认环境及视认距离对比 7.2不同照明条件下视认距离随车速变化规律 7.3不同光照强度下的视认距离与车速关系模型 第8章 驾驶人夜间视认距离与光照强度的关系 8.1夜间车速等级划分 8.2不同车速等级下视认距离随光照强度的变化规律 8.3不同车速等级下的视认距离与照度关系模型 第9章 城市道路人行横道处夜间车速限制与照明设计指标 9.1视认距离-车速-光照强度关系模型 9.2城市道路人行横道处夜间车速限制 9.3城市道路人行横道处照明设计指标 参考文献 信息
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作者简介

程国柱,男,博士,博士后,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副教授,硕士生导师。主要研究方向包括:道路交通安全、道路通行能力、道路线形设计。发表及录用学术论文96篇,其中,SCI收录4篇,EI收录52篇;出版专著1部,主编教材4部、副主编教材1部,参编教材3部。主持省部级科研项目4项,作为主要参加人参与国家及省部级科研项目20余项。

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