旅行时间价值与参照点-理论验证与拓展应用

理论验证篇**章导论**节现象与问题一、经济现象二、问题提出第二节研究对象一、内涵二、分类三、影响因素四、估算原理第三节文献述评一、基于时间分配的研究进展二、考虑影响因素的经验估计三、对已有研究的评价第四节内容与方法一、研究内容二、研究方法第五节创新之处第二章理论背景**节参照点一、原始内涵二、内涵的重新标定第二节参照点依赖原理一、基本原理二、在旅行时间价中的应用第三节损失厌恶效应一、损失厌恶效应及测度二、旅行时间价的损失厌恶效应第四节本章小结 第三章分析框架构建**节修正的可能第二节参照点的引入第三节基本分析框架说明一、基本要素描述与偏好关系说明二、效用函数的数学表述三、偏好曲线引入四、偏好曲线拓展五、损失厌恶效应阐释第四节对旅行时间价独特属性的解释一、可靠性二、非匀质性第五节本章小结第四章验证模型选择与改进**节旅行时间价与非集计模型一、模型的基本原理二、传统模型存在的不足第二节模型改进的理论基础第三节参照点依赖模型一、模型构建与变量解释二、模型补充说明第四节本章小结第五章现场数据的实证检验**节出行情景带入 第二节损失厌恶效应的影响一、损失厌恶与出行选择二、考虑损失厌恶的计量模型第三节基于SP技术的现场调查一、调查原则与方法二、样本采集数量三、问卷设计与变量取四、调查数据统计五、估计方法选取第四节实证结果解释一、损失厌恶系数估计二、估计结果解释第五节本章小结拓展应用篇第六章测算方法的拓展**节价测算方法应用一、拓展余地二、价测算模型建立三、旅行时间价测算案例四、重视损失厌恶视角的测算第二节需求弹性测算模型改进一、改进基础二、弹性计算第三节本章小结第七章铁路客运差别定价策略分析 **节对差别定价策略的解释第二节差别定价策略实施条件一、客运需求确定的情况二、客运需求部分确定的情况三、客运需求未确定的情况第三节改进“实名制”售票模式的建议第四节本章小结第八章对出行路径选择的影响**节适用性第二节函数说明一、效用函数二、权重函数第三节路径选择模型构建一、前提假设二、前景计算三、参照点选取的重要性第四节模型应用说明第五节本章小结第九章旅行时间满意与损失赔偿制度**节旅行时间满意度分析一、理论模型阐释二、策略选择第二节旅行时间价损失赔偿制度分析 一、相关概念说明二、赔偿制度建立的基础三、国外经验借鉴四、我国赔偿制度建立构想第三节本章小结第十章可继续深入的方向**节“错时上下班”制度解析一、对典型案例的探讨二、参照点依赖视角的解读三、政策完善的启示第二节应急交通疏散管理机制设计一、突发事件分类与交通流特征二、基础要素三、参照点依赖的影响四、疏散行为模型五、分析框架六、案例验证七、管理政策启示第三节本章小结参考文献附录调查问卷与基础数据