点亮心中的红绿灯
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- ISBN:9787567409996
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16开
- 页数:257
- 出版时间:2017-09-16
- 条形码:9787567409996 ; 978-7-5674-0999-6
本书特色
作者提倡在开车的日子里改造自己,升华精神境界;在改造自己的过程中开好车,文明安全出行。这看似是一个微不足道的个人行为,但如果能变成大家的共识,变成大家的自觉行动,不但文明和谐的交通环境、交通秩序能够变成现实,而且对提升人们的精神境界大有裨益,从而为创建文明和谐社会做出贡献。 《点亮心中的红绿灯》文章篇篇充满正能量,其中多篇见诸报纸、杂志与网络。书中收入的文章都是作者亲感实受,大致分为三个部分。
内容简介
《点亮心中的红绿灯》为作者根据自己多年的经历、观察和感悟写出的亲感实受,以通俗的语言、优美的文字或宣传遵守交通法规的重要性,或呼吁开车人提高自身素养,或讴歌社会的文明与进步,篇篇充满正能量,其中多篇文章曾见诸于报纸、杂志与网络。全书分为三个部分:**部分“点亮心中的红绿灯”,强调遵章行驶,突出安全行车的重要性;第二部分“开车是一场修行”,说说思想改造,有车了更应该有“车德”;第三部分“开车的人*应该学些什么”是开车人应该掌握的基本用车技巧。精炼,实用,读者能够从这些文章中读出些什么悟到些什么。
目录
别把“开慢点儿”当成耳旁风
放下手机,立地成佛
礼让行人,从我做起
点亮心中的红绿灯
三十六计,“让”为上计
不拉手刹之有错须改
文明礼让路自宽
切实提防“乱挡分子”
勿做单手“车神”
开车,不带这么逼人的
慎赶绿灯末班车
严查七类交通违法行为与我有关
吃一堑就得长一智
为自己的不良用车记本账
规定不尽合理也应老老实实遵守
我家乘车有规矩
我为他人亮起灯
驾车莫穿高跟鞋
不守规矩必酿苦果
停车后*好绕车一周检查
冬夜惊魂只因盲目乐观
开车切莫夜郎自大
等待绿灯时不可玩手机
无关开车的事我一概不关心
疲劳驾驶要不得
仅仅是恨远远不够
行车提防的不是交警
开车是一场修行
有些宽容不能用于自己
有理让三分不是示弱
上风上水还须文明
停车如做人
洗车如洗脸
开车是一场修行
有车了,请长点儿“车德”
行走在一念之间
*好的监控是自律
不计小剐蹭,避免大麻烦
不违章等同于创造财富
大可不必事事与人比
每一次上路都是考试
小动作也可能事关大问题
凡事不预则废
有车少开好处多
从抢与让说起
停车顾头不顾腚可不好
开车遇到事故就有话好好说
有人揭短是好事
情谊远比利益重
遇事不慌是一种修养
有理就率性说出来
肇事逃逸是罪孽行为
侥幸心理要不得
行车不可碰触的三大底线
为曝光不文明交通行为点赞
将心比心是做人美德
大度赢得“原始股”
开车的人*应该学些什么
开车的人*应该学些什么
新手也可以轻松上路
优秀女车手的养成
不可不知的购车秘籍
买车险关键在于选择
家用汽车改装须谨慎
车上该带些什么
热车简说
别拿择路不当回事
城市行车要则
慎防被动闯红灯
高速度莫忘高风险
既知“惹不起”,就该“敬而远之”
停车是个技术活
雾时开好车还得学着点
团雾来袭有对策
洗车原来有学问
能省则省的燃油费
爱车保养小贴士
汽车保养省钱有招
常见故障应急处置方法
“万一”来了怎么办
做一个会维权的开车人
后记
节选
《点亮心中的红绿灯》: 别把“开慢点儿”当成耳旁风 加完油,准备开车离开,加油员对我说:“开慢点儿!”我回应一声:“谢谢。”然后缓缓起步。 “开慢点儿”这话,不知听过多少回了。探亲访友、外出办事、每一次告别,几乎都能听到这句话,而每次听到,心里都是暖暖的。 “开慢点儿”,相当于日常送客时的“慢走”,蕴含着依依不舍的感情色彩,既符合传统礼仪,又代表着现代精神文明,无论说者与听者关系是亲是疏,一句“开慢点儿”,足以从感情上拉近两者之间的距离。但是,一声“开慢点儿”,不仅仅是礼貌,更表达了对驾车者安全的关切。 如果开车的人切实把“开慢点儿”记在心里,时时绷紧“开慢点儿”这根弦,行车安全系数就会更高一点。路口开慢点,特殊路段开慢点,即使在宽阔的道路上也没有必要肆无忌惮地“放野马”。同样遇到意外情况,车速慢一点,就有回旋的余地,甚至可以规避事故;反之,“十次肇事九次快”,已是用无数人的鲜血和生命验证出来的事实。 本来,有关管理部门依据法规和实际情况对不同道路、不同路段的行车速度有着明确的限制,约束人们“开慢点儿”,采取这样的措施,是对驾车人负责,也是对他人、对社会负责。遗憾的是事关生命财产安全、违章超速行驶的事情时有发生,或者越快越好,或者争道抢行,更有甚者“勇”闯红灯,这样的行为,自然存在危险因素。 说起闯红灯,我曾在一家报纸上看到过有文章介绍经验,说红灯时做好准备,绿灯亮起立刻加大油门,快速通过路口。这篇文章我反复看了几遍,觉得很不得劲。文章的作者不但对交通法规理解有误,而且对自己和他人的安全不负责任。城市道路行车本来就有限速规定,接近路口更应该减速,绝不是能开多快就开多快。有朋友说得好,“抢行无异于抢祸”,稳妥的司机接近和通过路口时往往半踩刹车,即使遇到突然情况也能泰然处之,倘若不管三七二十一一味求快,就离出事不远了,前不久所闻“绿灯头撞上绿灯尾”事件,应该就是很好的佐证。 闯红灯比一般抢行更为危险,这个道理人人都懂,但总是有人抱着侥幸心理,尤其在没有监控、录像设备的路口,闯红灯现象屡有发生。我在接送孩子上下学的时候,曾经几次目睹一位年轻的女士硬是从逆行车道闯过红灯,那架势,真是“巾帼不让须眉”。她也是到学校接孩子的,我就不理解,如此拿自己和孩子的生命安全不当回事,难道就没有人对她说过“开慢点儿”? 有人嘱托“开慢点儿”是福分,千万别听得多了就不珍惜而当成耳旁风。 放下手机,立地成佛 儿子和一位同事过马路时遭遇了车祸,儿子左腿腓骨骨折还有几处擦伤,虽然要受一些苦痛,但不幸之中的万幸是没有生命危险。儿子的同事却没有那么幸运,身上多处骨折,*严重的是头部受伤,尽管做了三次开颅手术,却迟迟没能醒来,七八天过后依然没有脱离险境。 车祸发生在一个夜晚的九点左右,第二天上午我看了车祸现场,那是马路靠近人行道的一侧,一条宽约六十厘米、长约两米的血迹,横贯自行车便道并延伸喷洒在路沿石上,令人触目惊心。看过现场之后,我很奇怪司机为什么偏离了正常的行驶方向,而且现场没有任何刹车痕迹。 车祸发生之后,司机在**时间逃逸了,逃逸行为的确令人愤恨,但只是愤恨也不解决任何问题,医护人员、亲属、同事、朋友*着急的是救助伤员。 ……
作者简介
李业陶,山东省广饶县大王镇王李村人,山东省作家协会会员。1948年出生,1968年入伍,1979年转业到地方党政机关工作,2006年内退,内退前为广饶县人大常委会副主任,2013年退休。先后有文章被《人民日报》《解放军报》《国际商报》《大众日报》《山西日报》《新民晚报》《中国劳动保障报》及《山东文学》《理论学刊》《人口与计划生育》《京都山东人》《金山》《辽河》《作家村》等140余家报纸、杂志刊发。2012年出版散文集《散香》,2013年出版散文集《隔辈亲》,另有部分作品在征文中获奖或被收入专著。
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