日本第三部门发展的合理性问题研究

**章 绪论 一 第三部门和合理性概念界定 （一）欧美第三部门概念 （二）中国第三部门概念 （三）日本第三部门概念 二 研究目的 三 研究方法 四 本书结构 第二章 研究综述 一 公共产品供给主体选择 （一）公共产品的政府供给 （二）由市场提供公共产品 （三）公共产品供给的其他方式 （四）日本式第三部门提供公共产品 二 第三部门设立程序分析 三 第三部门经营模式分析 （一）第三部门公共性与营利性的平衡 （二）管理人员选择 （三）官民经营责任分担 第三章 日本第三部门的历史和现状 一 日本第三部门历史分析 （一）日本第三部门概念的产生 （二）第三部门概念出现之前的时期 （三）20世纪70年代第三部门概念出现后到 20世纪80年代 （四）泡沫经济破灭后（20世纪90年代到现在） 二 日本第三部门现状分析 （一）日本第三部门的种类 （二）日本第三部门发展现状 第四章 日本铁路第三部门合理性案例研究 一 日本铁路第三部门的诞生 二 第三部门铁路概况 （一）特定地方交通线转换铁路 （二）新线转换铁道 （三）新干线并行线路 三 北越急行 （一）北越急行的历史分析 （二）北越急行的投资分析 （三）北越急行的经营分析 （四）北越急行公共性分析 四 北近畿丹后铁道（KTR） （一）KTR的历史分析 （二）KTR的投资分析 （三）KTR的经营分析 （四）KTR收入状况分析 （五）与其他企业竞争的分析 （六）企业内部组织制度分析 （七）KTR公共性分析 五 铁路第三部门存在合理性思考 …… 第五章 日本城市再开发第三部门合理性案例研究 第六章 日本第三部门合理性思考 参考文献