中国书籍学术之光文库——汽车时代城市交通治理社会路径研究(精装)

**章导论 **节研究背景与研究意义 一、研究背景 二、研究意义 第二节国内外研究综述 一、关于汽车社会与汽车时代 二、关于城市交通问题研究(交通矛盾及冲突等) 三、关于城市交通治理模式 四、关于城市交通治理途径 五、国内外研究评述 第三节研究内容与基本研究思路 一、研究内容 二、研究基本思路 第四节基本概念的界定 一、汽车社会与汽车化 二、交通管理与城市交通治理 第二章汽车时代城市交通中的矛盾与冲突 **节城市交通系统的构成要素 一、“交通人”：交通系统的主体 二、车：交通工具 三、路：交通基础设施 四、交通环境 第二节社会学分析城市交通的视角 一、功能主义视角 二、冲突论视角 三、互动论视角 第三节城市交通系统中的矛盾及冲突 一、城市交通系统各要素间的矛盾 二、汽车时代城市交通系统的主要矛盾与矛盾的主要方面 第四节城市交通矛盾及冲突形成的原因 一、社会客观原因 二、文化及观念原因 三、体制机制原因 四、经济原因 第三章人本与公平：城市交通治理的根本原则 **节以人为本原则 一、以人为本作为一种价值理念 二、人本思想在城市交通领域的确立 三、以人为本在城市交通中如何体现 第二节公平正义原则 一、城市交通系统中的公平正义原则 二、中国城市交通路权分配不公症状 三、城市交通中的公平正义如何体现 第四章城市交通治理借鉴：国外经验与国内经验 **节国外经验与借鉴 一、英国伦敦：实施交通拥堵收费政策 二、德国城市：推动交通可持续发展 三、法国巴黎：打造自行车城市 四、日本东京：轨道创造的世界都市 五、韩国首尔：实施公交改革和需求管理 六、新加坡:控制拥有与控制使用并重 七、巴西库里蒂巴:引领世界快速公交系统 第二节国内经验与借鉴 一、中国香港：享有盛誉的公交都市 二、上海：政策导向与管理导向的一体化交通 第五章城市交通治理路径：制度设计与政策制定 **节城市交通治理要从制度顶层设计入手 一、交通制度的萌芽与演变 二、现代城市交通制度的的形成 三、城市交通制度建设的战略意义与关键作用 第二节城市交通政策的科学制定与有效实施 一、交通政策的价值取向及其功能 二、发达城市交通发展政策的经验和启示 三、建立和完善城市交通政策制定与实施的机制 第六章城市交通治理路径：需求管理与系统协同 **节用需求管理调控汽车出行需求转变 一、交通需求与交通需求管理 二、城市交通供给与需求的矛盾 三、城市各社会阶层交通需求——兼议高兹的汽车社会意识形态 批判 第二节以系统协同缓解各要素矛盾与冲突 一、协调城市交通管理系统之间的矛盾 二、协调城市交通系统群体之间的矛盾或冲突 三、协调人与路及环境之间的矛盾 第七章汽车时代城市交通治理的实践——以南京为实证 **节汽车时代南京交通治理基本情况 一、南京交通发展概况 二、多重战略叠加下南京交通发展定位 三、江苏省对南京市综合交通发展的定位 第二节汽车时代南京城市交通治理基本做法 一、全力打造公交都市 二、城乡交通一体化发展 三、统筹都市圈交通发展 四、开展城市治堵工程 五、建设综合客运枢纽 第三节汽车时代南京城市交通治理的评价与展望 一、基本经验 二、存在的问题及解决对策 三、南京交通运输发展的展望 第八章汽车时代城市交通治理须绿色转向 **节城市交通发展绿色转向的理论依据 一、交通绿色转向是生态学发展的必然结果 二、交通绿色转向是可持续发展环境伦理观的客观要求 第二节绿色交通的发展模式契合中国国情 一、中国国情现实：地大物博抑或资源匮乏 二、城市交通发展绿色转向切合中国实际需要 第三节城市交通发展绿色转向何以可能 一、绿色交通是城市交通绿色转向的目标 二、交通发展绿色转向是“绿色化”在城市交通领域的体现 第四节城市交通发展绿色转向如何实施 一、重建“慢行系统”，让步行融入城市生活 二、让自行车回归城市，规范共享单车出行 三、优先发展城市公交，构造“公交都市” 四、建立“汽车共享”制度，减少汽车依赖现象 五、调控和引导私家车发展，从拥有管理转向使用管理 主要参考文献 后记