128土星Ⅴ号运载火箭 F-1发动机 ——推举阿波罗创造历史

引言

第1章 探月火箭的演变
1．1 早期的月球研究和计划
1．2 肯尼迪的月球决策
1．3 登月运载器研究
1．4 月球任务模式细化
1．5 土星脱颖而出
1．6 土星直接上升研究
1．7 选择月球轨道交会对接模式

第2章 F-1发动机任务的起源及研制过程
2．1 E-1发动机
2．2 早期的F-1发动机研究
2．3 将F-1发动机项目移交给NASA
2．4 “金刚”的怒吼
2．5 确定发动机起动时序
2．6 推力室管束研制
2．7 喷注器及燃烧不稳定性
2．8 “**计划
2．9 涡轮泵研制
2．10 其他组件故障及解决方案
2．11 发动机热防护
2．12 继续研发和改进

第3章 MSFC管理下的F-1发动机项目
3．1 应对燃烧不稳定问题
3．2 合同谈判及责任
3．3 宏观计划管理

第4章 F-1发动机及其工作原理
4．1 推进剂贮箱增压系统
4．2 推进剂供应控制系统
4．3 推力室组件
4．4 涡轮泵
4．5 燃气发生器系统
4．6 发动机接口面板
4．7 电子系统
4．8 液压控制系统
4．9 飞行测试系统
4．10 发动机的工作过程
4．11 发动机关机
4．12 发动机的运输

第5章 F-1发动机在洛克达因公司的制造过程
5．1 20世纪60年代的洛克达因公司
5．2 无损检测
5．3 F-1发动机推力室
5．4 F-1发动机的10#涡轮泵
5．5 换热器和涡轮排气集合器
5．6 液压管路、软管和线束
……
第6章 MSFC、波音公司和s-Ic级
第7章 F-1发动机及s-Ic级试验
第8章 KSC和阿波罗土星计划
第9章 F-1A：本应问世的发动机
附录