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智慧交通场景中车辆全息感知理论与技术/赵池航

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图文详情
  • ISBN:9787114168826
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:220
  • 出版时间:2020-11-01
  • 条形码:9787114168826 ; 978-7-114-16882-6

内容简介

本书以车辆全息感知理论与技术为主线,系统介细了智慧交通场景中车辆检测和车辆号牌、品牌、类型 、颜色等全息感知技术,主要包括:基于置信度混合高斯模型的智慧交通场景中车辆检测方法、基于级联集成分类器的智慧交通场景中车辆品牌识别方法、基于深层网络融合模型的智慧交通场景中车辆类型识 别方法、基于极限学习深度网络融合模型的智慧交通场景中车辆号牌识别方法、基于深层网络融合模型的智慧交通场景中车辆类型识别方法、基于卷积神经网络模型的智慧交通场景中车辆颜色识别方法、基于联合特征的智慧交通场景中车辆异常行为的识别方法。本书可作为交通运输工程、交通信息工程与控制、载运工具运用工程等专业研究生及本科生的教材,也可以作为高等院校、科研院所和企事业单位从事智能交通系统研究的工程技术人员的参考书。

目录

第1章 绪论 1.1 研究背景及意义 1.2 研究现状分析 1.3 研究现状评述 1.4 研究内容与方法 本章参考文献 第2章 基于鲁棒混合高斯模型的智慧交通场景中车辆检测方法研究 2.1 引言 2.2 传统GMM背景建模 2.3 基于鲁棒混合高斯模型的城市道路交叉口场景中车辆检测 2.4 实验论证与对比分析 2.5 小结 本章参考文献 第3章 基于级联集成分类器的智慧交通场景中车辆品牌识别方法研究 3.1 基于车辆轮廓与车牌对称融合特征的车脸区域检测 3.2 基于级联集成分类器的车辆品牌识别模型 3.3 级联集成分类器模型 3.4 实验分析 3.5 小结 本章参考文献 第4章 基于深层网络融合模型的智慧交通场景中车辆类型识别方法研究 4.1 深度学习概述 4.2 迁移学习和参数优化 4.3 卷积神经网络结构 4.4 深层网络融合模型 4.5 实验分析 4.6 小结 本章参考文献 第5章 基于极限学习深度网络融合模型的智慧交通场景中车辆号牌识别方法研究 5.1 深度学习理论 5.2 极限学习理论 5.3 迁移学习 5.4 极限学习卷积神经网络模型 5.5 基于极限学习深度网络融合模型的车辆号牌识别 5.6 实验分析 5.7 小结 本章参考文献 第6章 基于卷积神经网络模型的智慧交通场景中车辆颜色识别方法研究 6.1 构建车辆颜色图像集 6.2 颜色空间概述 6.3 基于卷积神经网络模型的车辆颜色识别 6.4 实验分析 6.5 小结 本章参考文献 第7章 基于联合特征的智慧交通场景中车辆异常行为的识别方法研究 7.1 构建车辆行为图像集 7.2 特征变换方法分析 7.3 支持向量机分类器 7.4 实验分析 7.5 小结 本章参考文献
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作者简介

赵池航,男,1975年8月生,博士,东南大学交通学院教授,博士生导师。主要从事交通信息感知理论、智能交通系统和公路交通经营管理与控制等方面的教学和研究工作。目前主持及参与完成国家自然科学基金项目5项、教育部博士点基金项目2项、江苏省自然科学基金项目1项;在IET Intelligent Transport Systems、Engineering Applications of Artificial Intelligence和Journal of Intelligent and Fuzzy Systems等核心期刊及IEEE国际会议上发表学术论文40余篇,其中SCI检索16篇、EI检索33篇,SCI被他人引用50多次,EI被他人引用90多次;申请国家发明专利20余项,其中发明专利授权10项;出版学术专著3部。

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