机车、动车组前窗玻璃

内容简介

　　本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。　　本标准代替TB/T1451-2007《机车、动车前窗玻璃》。与TB/T1451-2007相比，本标准主要技术变化如下：　　——增加了飞溅物、雾度的术语及定义，将缺陷术语及定义调整至表2（见第3章及表2，2007年版　　的第3章）；　　——增加了环境条件（见第4章）；　　——修改了一般要求（见5.1，2007年版的4.1）；　　——修改了透光率的要求（见5.2.5，2007年版的4.2.5）；　　——修改了色度的要求（见5.2.6，2007年版的4.2.6）；　　——修改了飞溅要求（见5.3.3，2007年版的4.3.3）；　　——增加了静强度要求（见5.3.6）；　　——增加了绝缘电阻要求（见5.4.3）；　　——修改了平面玻璃厚度允许公差（见5.6.1，2007年版的4.7.1）；　　——增加了曲面玻璃的吻合度、轮廓度及厚度允许公差（见5.6.2，2007年版的4.7.5）；　　——修改了视觉质量（见5.7.1，2007年版的4.8.1）；　　——增加了隔声、隔热性能要求（见5.8）；　　——删除了缺陷示例图（见6.2.2，2007年版的5.6.2）；　　——增加了绝缘电阻测试（见6.4.3）；　　——增加了冲击和振动试验（见6.5）；　　——增加了玻璃样品要求（见6.8.1.1）；　　——修改了冲击试验方法（见6.8.1.2，2007年版的5.3.1）；　　——修改了飞溅试验方法（见6.8.3，2007年版的5.3.2）；　　——增加了静强度试验（见6.8.6）；　　——增加了隔声、隔热性能试验（见6.9）；　　——修改了标志、包装、运输和储存的要求（见第8章，2007年版的第7章）。　　本标准由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。　　本标准主要起草单位：中车株洲电力机车有限公司。　　本标准参加起草单位：中车大同电力机车有限公司、圣戈班安全玻璃（上海）有限公司、秦皇岛耀华工业技术玻璃有限公司。　　本标准主要起草人：陈尚强、金希红。　　本标准参加起草人：沈星汉、马军、赵亚峰、彭晓蓉。　　本标准所代替标准的历次版本情况：TB/T1451-1982、TB/T1451-1989、TB/T1451-2001、TB/T1451-2007。