包邮中华人民共和国铁道行业标准机车车辆轮对专用量具

内容简介

　　本标准按照GB／T 1．1-2009给出的规则起草。　　本标准代替TB／T2597-2005《机车车辆车轮检查器》和TB／T1358-2003《机车车辆车轮轮缘踏面样板》。本标准以TB／T 2597-2005为主，整合了TB／T 1358-2003的内容。与TB／T 2597-2005相比，除编辑性修改外，本标准主要技术变化如下：　　——修改了标准的适用范围（见第1章，2005年版的第1章）；　　——修改了机车车辆车轮检查器的结构形式（见图1、图2、图3，2005年版的图1、图2）；　　——增加了动车组车轮检查器的内容（见4．1）；　　——修改了测量范围（见4．1．2．1、4．3．1．2、4．3．2．2，2005年版的4．10）；　　——修改了踏面基点至测量基准面S的距离（见4．1．2．2、4．3．1．2．2、4．3．2．2．3，2005年版的　　4．9）；　　——修改了LMA轮缘厚度测量点的基本参数（见表2，2005年版的表2）；　　——增加了机车车辆车轮轮缘踏面样板的内容（见4．2、5．3、6．4）；　　——增加了机车车辆轮径尺、轮径测量器的内容（见4．3、6．4）；　　——修改了测量面、定位面的表面粗糙度要求（见5．3，2005年版的4．3）；　　——修改了游标尺标记面棱边至主尺标记面的距离（见5．6，2005年版的4．5）；　　——修改了检验方法（见第6章，2005年版的第5章、第6章）；　　——修改了检验规则（见第7章，2005年版的第7章）。　　本标准由中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司归口。