解码沪苏通长江公铁大桥

上篇 规划设计
综述
1 了不起的沪苏通长江公铁大桥
前期规划
2 桥隧之争，为什么是桥？
3 历时8年，大桥前期选址有多难？
4 优中选优——大桥桥型的前期比选
设计解读
5 不得不创的纪录——大桥主跨为何要长1092m？
6 大桥通航孔的宽度与高度是如何确定的？
7 双料冠军——大桥的高、大、新
8 大桥为什么要在江心“拐个弯”？
9 “经典组合”钢桁梁一双层桥面的优势
10 桁高、桁宽是怎样拟定的？
11 为何大桥采用有砟轨道？
12 超长跨度轨道结构变形挑战下，如何保证大桥行车性能和旅客安全舒适？
13 大桥能抗13级台风
14 既要防船撞，还要保护船，大桥防撞设计有什么独家秘籍？
15 大桥抗震设防烈度为Ⅷ度
16 高强钢研发应用，让千米大桥“铁骨铮铮”
17 世界首创7mm直径2000MPa超高强度钢丝
18 点缀在大桥两岸的桂冠——上桥通道
19 大桥的照明控制
20 航空警示措施齐，雷电防护有保障
21 白、蓝色彩的“服装”，华丽而高雅
22 人文城景两相彰，雄姿惊艳长江
23 大桥的靓丽晚妆
24 江涛海韵、翔起浪尖——大桥桥铭牌
下篇 建设施工
基础
1 建设目标不仅仅是一座实体大桥
2 亚洲*大船坞的“新客人”——巨型钢沉井的整体制造
3 15000t的巨型钢沉井如何离开“产房”、击浪长江？
4 浪上穿针？千吨级锚碇系统保证巨大沉井精准就位
5 小沉井，大文章——定位关键技术
6 百米水深下沉井基底情况如何检查？
7 开创先例——超深水地基加固技术
8 防冲刷新工艺，让大型沉井平稳着床
9 “盾壳”智斗超深水下混凝土“蛟龙”
10 “超级设备”护航深水区护简施工
11 码头巧设计，实现钻孔平台与码头功能相结合
12 通堵神器，解决钻孔桩混凝土堵管难题
13 步步惊心——钢围堰的下沉之路
14 巧妙借力，给钢板桩围堰支撑加把劲儿
15 浅滩筑岛，水上作业变陆上施工
16 “钢混巨龙”的“铁饭碗”——水上拌和站诞生记
17 轻型井点降水，实现水上筑岛区承台干施工
18 基坑垫层两步走，拧紧墩柱“螺丝帽”
19 模板与平台一体化设计，高墩施工安全又高效
索塔
20 双拳出击，解锁混凝土高空泵送+抗裂新招式
21 三索面超重钢锚梁的整体制造技术
22 稳、准、快，超重钢锚梁安装三部曲
23 三管齐下，缔造主塔快速施工“中国速度”
24 1+1＜2：突破“塔梁同步”施工技术
25 多管齐下的超高主塔测量技术
26 超长超重索的整体运输、展索与塔端挂设
27 锚拉板内部空间施展不开？反压装置让长索牵引一次到位
28 超长超重索的同步张拉和防退扭装置
29 打造抑制超长斜拉索振动的新神器
钢粱
30 大节段钢梁加工制造
31 厂内的杆件或块件生产精度控制
32 整体桁架节段焊接
33 整体桁架节段测量
34 整体桁架节段拼装
35 仅仅是上个船，要解决多少难题？整体桁架节段下河与定位
36 墩顶段钢梁的架设
37 钢梁太重，全世界都没有好用的起重机？那就自己造一台
38 整体桁架节段现场对接施工
39 钢梁架设的“定风法宝”
40 千米跨度钢梁如何实现精准“握手”？
41 铁路桥面上的“铠甲”
42 低温条件下的沥青铺装真功夫
43 配得上*好的钢——大桥焊接群控技术
44 扣塔巧设计，实现一塔两用
45 三桁变两桁，实现专用航道桥快速精准合龙
46 给拱肋K形支撑量身定做胎架
47 “柔似面条”的大跨度公铁大桥拱肋如何高精度竖转
48 智能设备“群英会”，轻松接招120000t钢梁加工挑战
49 让巨大的钢梁拼装严丝合缝
50 钢桁梁架设体系是如何转换的？
51 大悬臂三主桁钢梁是如何优雅上墩的？
52 双排支垫协同，实现墩顶钢梁受力显著改善
智能建造及运维
53 三个全国一等奖的成色
54 BIM技术在钢结构制造中的应用
55 钢梁构件虚拟预拼装的探索应用
56 智能监测保障三桁柔性拱肋竖转同步性
57 基于图像识别的主塔变形监控
58 不眨眼照看12万t钢梁杆件吊装的“眼睛”——实时智能监控系统
59 骆基于卫星X见测数据的沉井基础长期沉降监则
60 桥梁健康监测系统，安全运营的守护神
61 线桥一体化检测监测
62 大桥公路养护体系
63 永不松懈的守望者——大桥主动防撞预警系统
64 1800mm轨道伸缩调节器及其监测
65 一个顶五个的新一代桥梁检查车
综合保障
66 为大桥体检——成桥动静载试验
67 实船真撞试验！大桥新式被动防撞装置轻松扛住
68 为了大桥施工和桥区水域的航行安全
69 工地变身生态园
70 工匠精神铸就“精神之桥