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税收政策与企业融资策略研究

税收政策与企业融资策略研究

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  • ISBN:9787509688960
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:24cm
  • 页数:178页
  • 出版时间:2023-01-01
  • 条形码:9787509688960 ; 978-7-5096-8896-0

内容简介

本书以上下游企业的资金不足和供需的不确定性为两条主线,分析资金约束供应链的融资和运作决策。首先,重点研究破产成本和企业所得税对资金约束供应链决策的影响,假设企业只能向银行贷款,即只考虑银行信用的情况。其次,重点研究营改增对融资均衡影响,所以在这里不考虑破产成本和企业所得税,而只关注营改增对供应链决策及其效率的影响。再次,当上游企业资金不足时,研究下游核心企业的采购策略对供应链决策及其利润的影响。*后给出相关的政策建议。

目录

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究内容及方法
1.4 研究思路与路线图

第2章 文献综述
2.1 运作和融资联合决策
2.2 银行信用和贸易信用
2.3 银行融资和买方融资
2.4 税收政策
2.5 采购策略
2.6 供给风险管理
2.7 本章小结

第3章 破产成本和企业所得税下企业*优策略
3.1 引言与问题描述
3.2 模型描述及其假设
3.3 批发价是外生的情形
3.4 批发价是内生的情形
3.5 本章小结
本章证明

第4章 税制营改增下资金约束制造商的*优融资策略
4.1 引言与问题描述
4.2 模型描述及其假设
4.3 银行信用
4.4 贸易信用
4.5 融资均衡
4.6 扩展
4.7 本章小结
本章证明

第5章 资金约束供应链下的零件采购策略
5.1 引言与问题描述
5.2 模型描述及其假设
5.3 控制采购策略
5.4 委托采购策略
5.5 采购策略选择
5.6 本章小结
本章证明
……

第6章 结论与展望

参考文献
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作者简介

  林智平,南昌大学公共政策与管理学院校聘副教授。2019年博士毕业于厦门大学管理学院,东北财经大学博士后,University of San Diego访问学者。主要研究方向为供应链金融和可持续供应链,研究成果已发表在Naval Research Logistics、Transportation Research Part E:Logistics and Transportation Review、《管理科学学报》和《中国科学:数学》等国内外重要期刊上。主持或参与多项国家和省部级科研基金项目,担任TRE、SEPS和NBRI等国外期刊审稿人。

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