机动车拥有权管制理论与实践

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作者：冯苏苇

出版社：上海财经大学出版社

本类榜单：管理

分类：管理 > 一般管理学 > 管理学

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ISBN：9787564243111
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
开本：其他
页数：304
出版时间：2024-03-01
条形码：9787564243111 ; 978-7-5642-4311-1

内容简介

全球城市机动化发展带来交通拥堵、事故和污染等外部性问题。为了城市可持续发展，我国上海、北京和广州等城市率先在小汽车额度配置方面进行探索。本书主要聚焦我国各城市在小汽车购买环节的管制性政策，利用公共经济学、公共管理学、公共政策学等原理，对管制的必要性、合法性以及可行性进行分析，并结合国内外主要城市的汽车限购政策实践，尝试对管制效果进行绩效评估。相关研究结果可为高密度城市机动化发展以及管制性政策制定提供理论参考和实践借鉴。

**章绪论 **节进入管制视域的交通问题第二节公共管制的基本概念第三节交通需求管理与管制措施第四节机动车拥有权管制第五节机动车使用权管制第六节外部成本内部化第二章公共管制理论 **节政府干预的理由第二节交通领域管制的理由第三节社会成本收益分析第四节管制政策更新的原因第三章交通政策分析与评价 **节公共政策分析的一般框架第二节利益相关者分析第三节交通政策影响评价第四节政策效应计量分析方法第四章机动车拥有权管制规范分析 ……

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作者简介

冯苏苇，博士，上海财经大学公共经济与管理学院教授，博士生导师，公共管理系主任，公共政策模拟与仿真实验室主任；公共政策与治理研究院（智库）双聘研究员，交通经济与政策研究中心主任。主要从事公共管理、公共政策、交通经济与政策、经济与社会问题建模与仿真等方面的研究。近年来，主持和参与国家级、省部级科研项目十余项，在Transportation、Transport Policy、《管理科学学报》、《应用数学和力学》、《系统工程理论与实践》、《交通运输系统工程与信息》、《城市交通》、《综合运输》、《公共治理评论》等国内外核心期刊和会议上发表学术论文八十余篇，在主流媒体上发表交通政策评论文章三十余篇。

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