轮式自行火炮总体技术

第1章　轮式自行火炮系统概述
1.1　概述
1.2　轮式自行火炮系统的概念和组成
1.2.1　轮式自行火炮的概念
1.2.2　轮式自行火炮的组成
1.2.3　轮式自行火炮的功能和分类
1.3　轮式自行火炮系统的国内外研制状况
1.3.1 轮式自行火炮系统国外研制状况
1.3.2　轮式自行火炮系统国内研制状况
1.4　轮式自行火炮系统的主要优点
1.4.1　机动性好
1.4.2　研制成本低
1.4.3 勤务性好
1.5　轮式自行火炮系统的作用和地位
1.6　轮式自行火炮系统发展趋势
1.6.1 武器系统的威力不断增加
1.6.2　进一步向多功能方向发展
1.6.3　加速各种配套车辆的发展，研制新的总体结构
第2章　轮式自行火炮系统总体
　2.1　轮式自行火炮系统总体技术指标确定
2.1.1 火炮威力
2.1.2　火炮的机动性
2.1.3　火炮的寿命
2.1.4 快速反应和自主作战能力
2.1.5 战场生存和防护能力
2.1.6　勤务要求
2.1.7　经济性要求
2.1.8　其他指标
　2.2　轮式自行火炮系统的组成
2.2.1 炮塔火力分系统
2.2.2　底盘分系统
2.2.3　火控分系统
2.2.4　辅助武器及其他
2.3　轮式自行火炮系统总体结构参数匹配和优化
2.3.1　后坐阻力与后坐长
2.3.2　炮口制退器效率
2.3.3 后坐阻力、后坐长与炮口制退器效率的匹配
2.3.4　车炮匹配问题
2.4　轮式自行火炮系统的质量分配与减重技术
2.4.1　轮式自行火炮系统质量分配
2.4.2　轮式自行火炮系统减重技术措施
2.5　轮式自行火炮系统总体结构
2.5.1 总体布局
2.5.2　总体轮廓尺寸确定
2.5.3 总体布置
2.5.4　上装部分的布置
2.5.5　底盘的布置
2.5.6　火控系统的布置
第3章　轮式自行火炮总体结构动力学仿真
3.1　概述
3.1.1 轮式自行火炮总体结构动力学仿真的目的
3.1.2　轮式自行火炮总体结构动力学仿真的一般步骤
3.2　轮式自行火炮系统总体结构动力学仿真常用方法
3.2.1 多刚体动力学方法
3.2.2 多柔体动力学方法
3.2.3　有限元法
3.2.4 利用adams软件
3.3　轮式自行火炮系统总体结构动力学仿真模型的建立
3.3.1　基本假设
3.3.2　刚体和自由度确定
3.3.3　模型简化
3.3.4 坐标系建立和坐标转换
3.3.5　建立动力学方程组
3.3.6　载荷确定
　　……
第4章　炮塔火力分系统
第5章　底盘分系统
第6章　火控分系统
第7章　辅助武器及其他
第8章　两栖型轮式自行火炮系统水上性能
第9章　轮式自行火炮系统人—机—环境工程
第10章　轮式自行火炮系统的防护问题
第11章　轮式自行火炮综合电子信息系统
第12章　轮式自行火炮系统的研制成本分析
第13章　世界轮式自行火炮系统赏析
参考文献
后记