包邮国际物流与货运代理-(第三版)

　　《国际物流与货运代理（第三版）》：　　其一，港口在整个物流供应链上是*大量货物的集结点。经济全球化使国际贸易量急速增加，港口作为海洋运输的起点与终点，无论是集装箱货还是散货，远洋运输总是承担着其中*大的运量，因而港口在整个物流供应链上总是*大量货物的集结点。当需要从事附加的工业、商业和技术活动时，选择在港口这样的集结点进行往往*容易取得规模经济效益。港口物流服务供应链就是以港口为核心，利用现代信息技术有效地整合各类物流服务供应商（包括仓储、装卸、报关、运输、流通加工、配送以及金融、信息服务等）和客户（收货人、货代、船代和船公司等）以及相关政府监管机构（港口管理、海关、海事、检验检疫及边防等口岸部门）。　　其二，港口往往是生产要素的*佳结合点。如果两个大陆之间，或者两个相距甚远的国家之间在生产要素方面有着*大的禀赋差异，那么，要把这些生产要素以*有利的方式结合起来，港口往往是*理性的选址。许多国家依赖于进口原材料的钢铁厂往往都建在港口地区，其原因正在于此。在港口地区建设出口工业，利用钢铁作为原材料生产汽车和机械，可以节省大量成本，增强其产品在国际市场上的竞争力。　　其三，港口往往是*重要的信息中心。对于国际物流来说，港口仍然是不同远输方式汇集的*大、*重要的结点。在港口地区落户的有货主、货运代理行、船东、船舶代理行、商品批发部、零售商、包装公司、陆上运输公司、海关、商品检验机构及其他有关机构，因此，港口就成为一个重要的信息中心。　　2.港口的功能　　港口和物流的发展相辅相成、相互促进。港口因处于陆运和水运两大运输系统的结合点上，在现代物流体系的发展中，具有对各种物流活动进行组织、协调、衔接及配送、仓储、保税、通关和加工等流程服务的优势，成为现代物流业的桥头堡和国际贸易的重要的服务基地与货流分拨配送中心。　　现代物流理念的普及以及现代物流实践的要求，使得现代港口从交通运输枢纽转变为内涵更广、层次更高的综合物流运作的中心，其功能也正朝着提供全方位的增值服务方向发展。港口的功能正在由传统的装卸、转运业务向包装、加工、仓储、配送、提供信息服务、保税、金融及贸易等高附加值综合物流功能延伸和发展。在综合物流时代，港口的功能发生了很大变化。功能更加广泛的现代港口，将朝着综合物流中心（运输+转运+储存+装拆箱+仓储管理+加工+信息处理）的方向发展，成为商品流、资金流、技术流、信息流与人才流汇聚的中心。　　概括来讲，进入全球综合物流时代后，现代港口主要具备五个“中心”的功能。　　其一，物流服务中心。现代港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机以及货物与集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运效率和港口竞争能力。　　其二，商务中心。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代和通关等。　　其三，信息与通信服务中心。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且要建成电子数据交换（EDI）系统的增值服务网络。　　其四，现代产业中心。港口具有生产和服务功能，现代港口应该发挥区位优势，发展相关产业。港口已经不仅仅为现代工业提供运输服务，而且也提供了现代工业发展的理想场所。现代港口区一般集聚石油化工、汽车、摩托车、造船、飞机制造、电子、机械及自动化设备和家用电器等工业。现代港口依托口岸的功能和便利为腹地提供交通运输服务，如江海联运、江海转运、近洋和远洋航运服务（船舶检修、加水加油、装卸）、发展海陆联运；提供区域间和国际贸易服务，如转口贸易、商品贸易展示等；提供自由贸易区服务，如保税仓储、保税展示、保税运输和建立保税工厂等；提供物流配送服务，如仓储、堆存、简单加工、分拣、贴标签、组合、再包装、展览和再出口等；提供进口、出口、加工贸易、投资合作和咨询信息服务，还可以提供旅游、房地产和金融等商业服务。其五，后援服务中心。现代港口应该提供人才培训、供应和海员服务及贸易谈判等设施，并提供舒适的生活娱乐空间，加强港城一体化关系，优化城市功能。　　上述现代港口中心功能的宗旨是使港口为简化贸易和物流过程发挥作用，使港口在现代物流结点上尽量减少间隔和提供*大的增值服务。只有满足了这些条件，并能成功地进行市场营销，港口才能增强竞争力和发展后劲，巩固和提高在综合运输物流链中的地位和作用，也才可能成为腹地经济与贸易发展的重要门户，成为地区物流的枢纽与中心。　　……