美国大城市的死与生

本书特色

正统规划师们建大楼、建公园、建高架，她却说： 「只有当所有人都是城市的创造者时，城市才有可能为所有人都提供一些东西。」 一位传奇女性，一部挑战权威之作，60年间，改变了世界！ ——————————
新版特色：
★ 中文译本全面修订
★ 新增简·雅各布斯小传，致敬经典
★ 新增北大俞孔坚教授导读，解析为何60年后中国读者还可借鉴参考此书
★ 新增简·雅各布斯“现代文库”版序言，重新定义城市生态的基本逻辑

内容简介

本书分四部分, 城市的特性、城市多样化的条件、衰退和更新的势力、不同的策略。内容包括: 人行道的用途: 安全 ; 人行道的用途: 交往 ; 人行道的用途: 孩子的同化等。

节选

作者简介

简·雅各布斯1916年出生于美国宾夕法尼亚州斯克兰顿。高中毕业后，她来到纽约。纽约形形色色的工作区域深深地吸引着她，于是，她开始作为自由撰稿人写作关于这些地方的文章。1952年，她成为《建筑论坛》的助理编辑。她被分配去报道城市的改造计划，但她发现，这些正在施工中或已完成的计划，不仅无趣、不安全、没有活力，而且对城市经济的影响也是负面的。由此，她对正统规划理念愈加怀疑。1956年，她就此在哈佛大学发表了一个演讲；这次演讲后来发展为在《财富》杂志上发表的一篇文章，名为《市中心为人民而存在》；再后来，又发展为《美国大城市的死与生》一书，出版于1961年。 雅各布斯在纽约、多伦多等地积极参与城市发展相关事务，为城市规划和住房政策改革建言献策。她的主要作品还有《城市经济》（1969）、《城市与国家财富》（1984）及《生存系统》（1993）等。