航母档案·日本卷

1942 年 2 月 19 日，日本海军赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号四艘航空母舰编队，出动188架舰载机对澳大利亚达尔文市进行狂轰滥炸，史称“澳大利亚的珍珠港事件”。太平洋战争爆发后，日本军队除侵占中国外，已经完全占领了东南亚、西南太平洋和中太平洋岛国，如果澳大利亚失守，日本很可能占领整个太平洋，并把战火推进到美国本土。在这种情况下，日本海军要求大本营派遣日本陆军占领澳大利亚。日本陆军坚决反对，理由是已经无兵可派！为什么？因为中国战场牵制了日本绝大部分兵力。 历史都是由胜利者书写的。在西方人撰写的二战史料中，很少见到这样的描述，他们总是把中国从 1931 年以来的抗战历史一笔带过。实际上，中国军民为世界反法西斯战争的胜利做出了巨大的贡献和牺牲。如果不是中国军民牵制日本兵力，澳大利亚甚至美国本土都难以逃脱日本铁蹄的蹂躏。西方史学家认为，世界上*早发展航母的国家是英国和美国。其实，世界上**艘设计建造完工的航母是日本的凤翔号。在西方战史中，航空母舰*早进行的海战是在1940年11月11日，当时英国光辉号航母出动 21 架舰载机奇袭了意大利海军基地塔兰托。接下来便是1941年12月7日，日本赤城号、加贺号等 6 艘航母偷袭了美国海军基地珍珠港。历史事实是这样吗？其实早在 1937年8月第二次淞沪会战时，日本龙骧号航空母舰舰载机就对中国广州、上海、杭州进行了空袭，除对地面目标进行打击外，还多次与中国空军进行了激烈的空战。2017 年教育部发文，要求把第二次世界大战中中国抵抗日本侵略的全面战争从“八年抗战”改为“十四年抗战”。长期以来，一讲到二战历史，都是从1939年9月1日德国入侵波兰引发英法对德宣战开始，太平洋战争则是从1941年12月7日日本偷袭美国珍珠港开始。这次教育部要求改为“十四年抗战”，很显然是从1931年日本侵占中国东北的“九一八事变”算起的。由于以前受西方战史研究的舆论影响，很多历史性问题现在必须重新研究和确认，只有这样才能尊重历史，以正视听。从1984年**次登上澳大利亚墨尔本号航空母舰开始，几十年来我一直致力于世界航空母舰的研究，大部分研究成果汇集在2011年出版的《百年航母》这本书中。 2015 年退休后，我开始研究日本侵华的历史，尤其是日本间谍在中国的破坏活动， 2017 年开始专题研究太平洋战争中航空母舰的作战和使用。从1917年到1945年中，日本开工建造的航空母舰总共29艘，到战败投降的时候还有4艘没有完工，实际交付使用的是25艘，这些航母基本上都被击沉或者严重受损无法使用。 1941 年12月偷袭珍珠港的时候，日本拥有 10 艘航母，而美国太平洋舰队仅有3艘。1942年瓜达尔卡纳尔战役中，美军只剩下一艘千疮百孔的企业号航母，约克城号航母已经在中途岛海战中沉没，大黄蜂号航母也已在圣克鲁兹海战中沉没。从1943年年终开始，美国进行战略大反攻。尼米兹上将从中太平洋方向，麦克阿瑟上将从西南太平洋方向，分进合击，对日本展开大围剿，逐渐缩小包围圈，把日军打回老家去，直到1945年8月15日日本投降。日本是一个很小的岛国，四面环水，弹丸之地，何以在太平洋战争初期如此强悍？ 1942 年 6 月中途岛海战之前的半年时间内，日本居然把美国、英国、法国、荷兰等列强全部从他们的殖民地赶跑，国际日期变更线以西的太平洋上，基本上没有任何国家的飞机能够起飞作战。这一切，都得益于日本明治天皇“开拓万里海疆，布国威于四方”的对外扩张战略，而航空母舰恰好是实现这个侵略扩张战略*好的工具和战略跳板。日本发展航空母舰的策略主要有两个特点：“亦正”，“亦邪”。20世纪初期，日本在航母发展方面偷师学艺，结果先行一步，拔得头筹，于1917年*早建造凤翔号航母。正当准备大干快上的时候，1922年美国、英国、法国、意大利、日本在华盛顿签署了《限制海军军备条约》（又称《华盛顿海军条约》），主力舰总吨位和单舰吨位都有了明确限制，并建立了严格的核查机制。在这种情况下，日本建造了龙骧号、苍龙号、飞龙号这些“条约型”航母，吨位都不超过两万吨，同时用战列舰改装了赤城号、加贺号两艘排水量 4 万多吨的大型航母。