1881-1937-华北铁路沿线集镇差异化发展

绪 论 一 选题缘起 二 概念界定 三 相关研究成果概述 四 创新及写作难点 **章 晚清时期华北集镇发展概况 一 集镇的类型与层级 二 集镇的数量与规模 三 集镇的分布与形态 四 小结 第二章 铁路建设运营与集镇交通运输业的发展 一 铁路车站的设立 二 其他运营管理机构的设置 三 铁路运营管理制度的推行 四 集镇交通运输业的发展 五 小结 第三章 铁路开通后沿线集镇时空格局的演变 一 集镇类型与层级的变化 二 集镇数量与规模的变动 三 集镇分布与形态的演变 四 小结 第四章 铁路沿线集镇的经济与社会发展——以产业与社会组织为例 一 交通运输枢纽型集镇的产业发展与社会组织演变 二 工矿业型集镇的产业发展与社会组织成长 三 工商业型集镇的产业发展与社会组织变动 四 小结 第五章 铁路沿线集镇的文化嬗变——以教育发展为例 一 交通运输枢纽型集镇教育的初兴 二 工矿业型集镇教育的发展 三 工商业型集镇教育的起步 四 小结 第六章 铁路沿线集镇的制度变迁——以管理体制为例 一 影响集镇管理体制变迁的制度性因素 二 交通运输枢纽型集镇管理体制的变迁 三 工矿业型集镇管理体制的变动 四 工商业型集镇管理体制的变化 五 小结 第七章 铁路沿线与非铁路沿线集镇“差异化发展”之比较 一 华北非铁路沿线集镇概述 二 铁路沿线与非铁路沿线集镇的比较 三 小结 结 论 一 铁路沿线集镇“差异化发展”的特征 二 铁路在沿线集镇“差异化发展”动因中的地位 三 铁路沿线集镇的“差异化发展”与华北城镇化进程 参考文献 后 记