一路畅通

内容简介

如果说，十年前《一路畅通》是在一无所有的白纸上画*新*美的图画，那么，今天《一路畅通》需要在一张已经画满彩图的画布上再创造出一幅灵动、秀美、可以再度激发出人的想象力的画卷，前后两者各有各的艰难。今天，《一路畅通》幽默风趣的脱口秀方式已经成为广播节目普遍采用的主持方式；路况信息不仅北京交通广播用、北京台内各个频道都在用；而且，北京地区的其他广播电台、电视台等都在《一路畅通》直播间的同一地点——交管中心搭建了直播问；车载播放器中汇集着广播、电视、导航等越来越多的媒体信息；信息爆炸，需要重新回归**时间、**现场的新闻播报，需要信息的整合、检索，为受众提供*快捷的有效信息。《一路畅通》作出了反映，这两年，《一路畅通》也—直在调整：重大交通新闻、突发事件，无论神舟七号升空、青藏铁路通车、三元桥塌陷、央视楼起火断路、四川汶川地震、f1环球赛事，不管事发北京还是外地，交通广播、《一路畅通》力争不落空，保持业内高端地位；必做的重大宣传，与其必做则下工夫做到穷尽，重走长征路，南下西沙、五指山走军营，踏遍与我国陆路接壤的14个国家的边贸口岸，力求作出热点、作出特色、作出影响来。然而，日常节目继续贴近的话题，而当话题不能充分施展时，能否提高话题中的信息节奏？靠什么提高有效信息密度？提高后幽默风趣的风格与信息密度是否出现冲抵？当年，大家都在播报大事，《一路畅通》反其道而行之，专说百姓关心的、贴心的日常事，今天，《一路畅通》是否也可以尝试在说百姓关心的日常事、贴心事时，也可以说说开车的、坐车的、大家都感兴趣的大事、热门事？他们又在尝试！把大事说的和小事一样生动，说的和每个人日常生活也能密切联系起来，说的依然让听者开怀舒心，这是当前他们在思忖和尝试的大事，《一路畅通》想让心的舞台像北京首都这座开放的国际都市一样，放得更开，舞得更美。可以说，广播是主持人的艺术，同样的文章可以说的让你微笑，也可以把你说的流泪。一个看似简单的变化，在主持人那里却是一次大幅度的跨越。《一路畅通》的主持人，每天不停地说，每天笑着说，每天抖着机灵变化着说，每天直说到回家什么话也不想再说。如此度过了十个365天！在画满彩图的画布上再画出清新秀美的图画，难，难，难。但是，相信交通广播，相信《一路畅通》的所有采编播、策划人员，这是一个活跃的、团结和谐的、涌动着生机活力与创造性的、自信是无往而不胜的队伍。

节选

相关资料

插图：虽说没有太多比赛经验，但是，我对越野并不陌生。偏爱外形粗犷的越野车，喜欢它的视野开阔，喜欢它的通过性能。渐渐地，在一群车友的影响下自然而然地结缘越野。差不多每两周我们就会组织一次越野自驾。荒郊野岭之地路面状况和比赛场地有许多相似之处，比如砂石路面、搓板路、陡坡、单双边等等，为我提供了天然的练习场地。而教练就是身边那些同样酷爱越野的朋友，他们的指点使我的越野车技迅速提高。所谓越野场地赛，是在一个相对封闭的赛道之内，有十几甚至几十个不同的障碍，你要一一通过，并且完成所有的规定动作，总时间少者为胜。此次越野场地锦标赛共设有跷跷板、巨石路、单双边、连续缓坡、V形闪电沟、泥坑、涉深水等20多个障碍，考验车手的方向控制、车速掌控、切弯、平衡等各方面能力。**位女选手由于单双边完成的不理想，而且一些障碍连续失误，导致*终以5分04秒完成比赛。我被排在第二位出场，看着那些既熟悉又陌生的障碍，暗暗告诫自己：一定要稳，一定要先把每个动作做到位，然后才求速度。坐在心爱的蓝色6缸4.0的切诺基里，我环视了一下熟悉的车厢，觉得心里踏实了许多。深呼吸，稳了稳心绪，发动引擎

作者简介

李莉，中国传媒大学播音系毕业后就职于北京人民广播电台交通广播。曾主持《金曲派送》、《欢乐正前方》、《中国歌曲排行榜》等节目。2002年开始主持《一路畅通》至今，曾获中国广播影视大奖、北京新闻奖、北京广播影视奖等奖项。2003年以来连续四届被评为北京人民广播电台“听众喜爱的十佳主持人”、2004年全国越野场地赛亚军、2005年主演舞台剧《麻花3——人在江湖漂》。目前担任巾帼女子自驾西藏助学行爱心大使、北京青年发展基金会希望工程大使、北京市助残形象大使。