包邮现代物流业发展与战略创新研究-以黑龙江省为例

1 导论1.1 选题背景及研究意义1.1.1 选题背景1.1.2 研究意义1.2 产业理论研究综述1.2.1 产业结构理论研究综述1.2.2 产业组织理论研究综述1.2.3 产业布局理论研究综述1.3 物流产业研究评述1.3.1 物流产业结构研究评述1.3.2 物流产业组织研究评述1.3.3 物流产业布局研究评述2 黑龙江省物流产业发展现状调查2.1 黑龙江省物流产业结构现状调查2.1.1 工业物流体系2.1.2 涉农物流体系2.1.3 商贸物流体系2.1.4 国际物流体系2.2 黑龙江省物流产业组织现状调查2.2.1 政府组织2.2.2 物流企业组织2.2.3 物流行业社团组织2.3 黑龙江省物流产业布局现状调查2.3.1 “三区一带”的物流区域2.3.2 物流通道2.3.3 物流节点3 黑龙江省物流产业发展评价与需求预测3.1 黑龙江省物流产业发展评价3.1.1 黑龙江省物流产业发展评价的意义3.1.2 黑龙江省物流产业发展评价的指标3.1.3 黑龙江省物流产业发展评价的方法与步骤3.2 黑龙江省物流产业发展需求预测3.2.1 基于产业结构的黑龙江省物流业发展需求预测3.2.2 基于功能结构的黑龙江省物流业发展需求预测3.2.3 基于区域布局的黑龙江省物流业发展需求预测4 黑龙江省物流产业结构绿色优化战略4.1 构建黑龙江省绿色物流功能聚集区的意义4.1.1 促进区域产业结构的优化4.1.2 加速聚集区内资源整合进程4.1.3 提升区域的核心竞争力4.2 构建黑龙江省绿色物流功能聚集区的条件4.2.1 基础设施建设4.2.2 物流通道建设4.2.3 区域化结构4.2.4 政策支持4.3 构建黑龙江省绿色物流功能聚集区的指导原则4.3.1 绿色化4.3.2 集约化4.3.3 协同化4.4 绿色物流功能聚集区的优化4.4.1 以**产业为服务对象的绿色物流功能集聚区——东部城市群4.4.2 以第二产业为服务对象的绿色物流功能集聚区——哈大齐工业走廊、沿边物流发展带4.4.3 以第三产业为服务对象的绿色物流功能集聚区——哈牡绥地区5 黑龙江省物流产业组织创新机制调整战略5.1 组织产权制度创新5.1.1 协调市场制度创新中的利益矛盾5.1.2 推进投资体制多元化的股份制改革5.1.3 积极探索国有资产管理的有效形式5.1.4 建立规范的有限公司法人治理结构5.2 组织形式创新5.2.1 整合企业自营物流与第三方物流5.2.2 实现第三方物流和第四方物流的可持续发展5.3 组织竞争模式创新5.4 市场制度创新5.4.1 构建平衡的现代物流市场体系5.4.2 实现黑龙江省物流企业集团整体上市5.4.3 物流企业横向和纵向发展相结合6 黑龙江省物流产业布局协调发展战略6.1 现代城市共同配送体系规划6.1.1 黑龙江省开展城市共同配送相关政策优化6.1.2 实例分析——哈尔滨共同配送体系优化6.2 跨境综合交通运输体系的构建6.2.1 跨境综合交通运输体系运输结构的优化6.2.2 跨境综合交通运输体系网络布局与管理6.2.3 跨境综合交通运输体系信息系统的优化6.3 物流园区的培育6.3.1 物流园区运营模式的选择6.3.2 物流园区规划建议6.3.3 物流园区智能化系统建设6.4 边境口岸物流体系的构建6.4.1 基础模型6.4.2 对俄边境口岸物流能力评价指标体系构建的原则6.4.3 边境口岸物流能力的确定6.4.4 核心边境口岸载体城市物流强度及隶属度分析6.4.5 黑龙江省对俄边境口岸物流体系的架构6.4.6 黑龙江省对俄边境口岸物流体系建设的对策及建议6.5 加强粮食物流、冷链物流、农资物流服务体系建设6.5.1 构建以“四散”流通技术为核心的粮食轴辐式物流网络6.5.2 加强冷链物流服务，完善农产品质量安全制度6.5.3 满足农资物流需求，优化农资物流服务系统7 黑龙江省物流产业发展政策体系构建7.1 引导政策7.1.1 空间布局引导政策7.1.2 优化物流产业结构引导政策7.1.3 工商企业剥离物流业务引导政策7.1.4 物流服务市场培育政策7.1.5 物流服务市场体系建设政策7.2 扶持政策7.2.1 扶植物流企业发展，培育优秀的物流市场主体7.2.2 基础设施整合和新建政策7.2.3 改革和完善物流服务产业税收政策7.2.4 财政政策7.2.5 现代综合运输体系发展政策7.2.6 物流产业的技术进步政策7.3 管制政策7.3.1 建立规范的物流市场秩序政策7.3.2 物流业市场准入法律制度中的监管政策参考文献