气体径向轴承一转子系统动力学

绪论
**部分 原理
第1章 气体径向轴承的数学模型
1．1 雷诺方程
1．2 雷诺方程的数值解法
1．3 供气系统的质量流量方程
1．4 气体轴承的“轨迹”模型
第2章 刚度和阻尼系数的识别
2．1 自由振动
2．2 阶跃法
2．3 简谐激励
2．4 轴的简谐运动
2．4．1 算法精度
2．4．2 任意以和“时各系数的估算——插值
第3章 气体轴承-转子系统的数学模型
3．1 对称系统的运动方程
3．2 简化系统
3．3 特征值的计算方法
3．4 非对称系统的运动方程

第二部分 应用
第4章 气体轴承
4．1 气体轴承的静态特性
4．2 气体轴承的刚度和阻尼系数
4．2．1 动压轴承
4．2．2 带有直接供气系统的静压轴承
4．2．3 带有腔室供气系统的静压轴承
4．2．4 结论
第5章 气体轴承-转子系统的稳定性
5．1 带固定轴瓦的转子稳定性
5．2 带弹性安装轴瓦的对称转子的稳定性
5．3 带弹性安装轴瓦的非对称转子稳定性
5．3．1 双轴承支承的均质轴稳定性
5．3．2 集中质量轴的转子稳定性
5．3．3 轴瓦非对称支承的非对称转子稳定性
5．3．4 轴瓦质量对恒稳环的影响
第6章 空气浮环
6．1 带直接供气系统的空气浮环
6．2 带腔室供气系统的空气浮环
6．2．1 气锤
6．2．2 空气浮环的刚度系数和阻尼系数
第7章 空气浮环-轴承-转子系统的稳定性（实例）
7．1 实例
7．2 实例
7．3 实例
7．4 实例

参考文献
符号说明