最后一公里协同配送路径优化研究

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作者：李建

出版社：经济管理出版社

本类榜单：管理

分类：管理 > 一般管理学 > 管理学

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图文详情

ISBN：9787509694244
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：16开
页数：228
出版时间：2023-12-01
条形码：9787509694244 ; 978-7-5096-9424-4

内容简介

“ 当前中国正在致力于构建全国统一的大市场、破除各种类型的地方保护主义和区域市场分割。2022年3月25日，中共中央、国务院发布了《关于加快建设全国统一大市场的意见》（简称《意见》），提出建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。因此，如何在统一的全国大市场中培育加快经济绿色发展的动能、实现环境效益和经济效益“共赢”的绿色经济增长成为中国构建双循环新发展格局、促进经济高质量发展进程中值得关注的重要议题。本研究围绕全面加快社会主义市场经济体制改革、构建全国统一大市场和统筹区域协调发展的现实背景，采用理论分析与实证研究相结合的方法，考察地方政府之间的区域市场分割行为与绿色经济发展之间的内在关系，在对中国区域市场分割的历史演进与全国统一大市场形成机制进行剖析的基础上，探究中国环境问题产生的内在原因和现实状况，进而考察区域市场分割对环境污染的影响机理与作用效果，探讨区域市场分割所引发的“片块化”发展模式对地方政府之间环境污染区域协同治理的影响；在此基础上，本研究还进一步关注了当前中国环境污染过程中的“跨境污染”及其治理困境，识别了不同污染物的溢出性特征及其与区域市场分割的关系；考察了地方保护主义和区域市场分割的策略均衡与囚徒困境对环境污染的影响。*后，结合当前中国经济高质量发展、“五位一体”总体布局和新时期“五大发展理念”的要求，立足经济增长与环境治理“共赢”局面的绿色经济增长，分析中国破除区域市场分割、加快构建统一的全国大市场对绿色经济增长的影响效应。
整体而言，本书的研究不仅进一步拓展了环境污染影响因素的研究内容、深化了环境污染协同治理的研究视角，还丰富了关于绿色经济增长的影响体系。更为重要的是，本书关于区域市场分割的研究也为进一步优化地方政府之间的关系、推动区域市场整合和区域协调发展，构建全国统一大市场，进而促进中国经济高质量发展提供有益启示。
本书为国家自然科学基金青年项目“国内市场整合驱动企业技术升级的机理与效应研究：地区技术多样化的视角”（72203107）阶段性成果。“

第1章概论 1.1 研究背景 1.2 章节安排第2章相关文献综述 2.1 单向车辆路径问题 2.2 集散车辆路径问题 2.3 多车场车辆路径问题 2.4 非对称性车辆路径问题 2.5 研究趋势与本章小结第3章考虑车辆租赁的第三方物流多车型硬时间窗路径问题研究 3.1 引言 3.2 问题描述与建模 3.3 多车型车辆的分配策略 3.4 混合遗传算法设计 3.5 算例分析 3.6 本章小结第4章大规模同时集散货物路径问题的新禁忌搜索算法设计 4.1 引言 4.2 算法设计 4.3 数据实验 4.4 本章小结第5章带时间窗的同时集散货物路径问题研究 5.1 引言 5.2 模型的建立 5.3 算法设计 5.4 数据实验 5.5 本章小结第6章多车次同时集散货物路径问题研究 6.1 引'言 6.2 模型的建立 6.3 算法设计 6.4 数据实验 6.5 本章小结第7章逆向需求模糊的同时集散货物路径问题研究 7.1 引言 7.2 模糊模型 7.3 基于模拟的禁忌算法设计 7.4 数据实验 7.5 本章小结第8章逆向需求动态出现的混合集散货物路径问题研究 8.1 引言 8.2 问题的描述 8.3 记录新算法设计 8.4 动态数据的处理 8.5 加速装置的设计 8.6 数据实验 8.7 本章小结第9章嵌入自适应邻域选择的迭代局域搜索方法求解同时取送货的多车场协同车辆路径问题研究 9.1 引言 9.2 问题描述和建模

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