中国钢铁工业低碳生产与逆向物流模式研究

上篇 中国钢铁工业低碳生产研究1 引言1.1 研究背景1.2 研究目的及意义1.2.1 研究内容1.2.2 主要创新点1.3 研究技术路线图2 文献综述2.1 可持续发展理论2.1.1 可持续发展与低碳经济2.1.2 能源经济与能源环境2.1.3 碳排放控制与低碳评价2.2 钢铁行业低碳研究2.2.1 钢铁行业低碳生产概论2.2.2 基于碳素流的低碳研究2.3 系统动力学理论2.3.1 动态系统思想概述2.3.2 国外系统动力学的发展2.3.3 国内系统动力学的发展2.4 已有研究中存在的不足之处3 基于碳素流分析关键影响因素分析3.1 碳素流研究在钢铁企业的应用3.2 钢铁生产能源与动力分析3.3 钢铁生产碳素流分析3.3.1 碳素流系统分析3.3.2 分工序碳素流分析3.4 低碳影响因素指标体系构建3.4.1 低碳影响因素选取3.4.2 指标权重确定3.5 本章小结4 基于关键影响因素的系统动力学模型构建4.1 系统动力学在低碳领域的应用4.2 钢铁行业低碳生产模型的构建4.2.1 系统分析4.2.2 模型构建4.3 系统动力学模型验证4.4 本章小结5 基于系统动力学模型的系统仿真5.1 铁钢比对能耗和排放的影响5.1.1 国内外铁钢比情况5.1.2 系统仿真5.1.3 仿真结果分析5.2 新技术对能耗和排放的影响5.2.1 节能减排主要技术5.2.2 系统仿真5.2.3 仿真结果分析5.3 煤气回收对能耗和排放的影响5.3.1 煤气回收现状5.3.2 系统仿真5.3.3 仿真结果分析5.4 本章小结6 政策建议6.1 钢铁行业建议6.2 政府层面建议6.3 本章小结7 结论7.1 研究成果7.2 研究展望参考文献下篇 中国钢铁行业逆向物流研究1 引言1.1 研究背景1.2 研究目的及意义1.3 主要研究内容、方法与技术路线1.3.1 研究内容1.3.2 技术路线2 相关理论文献综述2.1 逆向物流管理研究现状2.1.1 逆向物流管理概述2.1.2 逆向物流网络模式研究现状2.1.3 逆向物流网络优化研究现状2.2 演化博弈理论与应用研究现状2.2.1 演化博弈理论概述2.2.2 演化博弈理论相关应用研究现状2.3 现有研究中存在的不足之处3 我国钢铁企业逆向物流网络构建中的关键因素分析3.1 影响我国钢铁企业逆向物流网络构建的因素分析3.2 基于anp的钢铁企业逆向物流网络构建关键影响因素分析3.2.1 网络层次模型构建3.2.2 两两比较判断与超级矩阵的构建3.2.3 关键因素的识别4 钢铁企业逆向物流网络模式演化分析4.1 不同逆向物流网络模式的比较分析4.2 考虑自营与联营模式的钢铁企业逆向物流演化博弈模型4.2.1 模型描述与参数设定4.2.2 支付矩阵4.2.3 复制动态方程与ess分析4.3 钢铁企业逆向物流网络模式演化的稳定性分析4.3.1 系统演化规律与数值模拟4.3.2 关键因素对系统演化稳定性的影响5 考虑外包的钢铁企业逆向物流网络模式演化分析5.1 考虑外包模式的钢铁企业逆向物流演化博弈模型5.1.1 模型描述与模型参数设定5.1.2 收益矩阵5.1.3 复制动态方程与ess分析5.2 考虑外包模式的钢铁企业逆向物流网络模式演化稳定性分析5.2.1 系统演化规律与数值模拟5.2.2 关键影响因素对系统演化稳定性的影响6 考虑外包的钢铁企业与第三方合作的演化博弈分析6.1 外包模式中钢铁企业与第三方回收商的演化博弈模型6.1.1 模型描述与模型参数设定6.1.2 收益矩阵6.1.3 复制动态方程与ess分析7 钢铁企业逆向物流网络优化研究7.1 问题描述7.2 模型建立7.2.1 假设、参数及决策变量的设定7.2.2 模型建立7.2.3 多目标处理7.3 情景分析7.3.1 情景分析模型7.3.2 算例7.3.3 结果分析8 研究总结及未来展望8.1 研究总结8.2 研究展望 参考文献