公路融资的财政逻辑

1引言
1.1研究背景
1.2研究意义
1.3主要概念
1.4研究方法
2理论溯源
2.1财政学理论的回顾
2.2公路融资的文献综述
2.3国内关于受益原则和公路融资的研究综述
3公共物品融资的分析框架
3.1逻辑起点：基于受益特征差异的公共物品分类
3.2受益的一般维度：税费方式选择与专款专用
3.3受益的空间维度：政府间财政关系的处理
3.4受益的时间维度：市场化融资与代际公平
3.5本章小结
4公路融资的受益机制分析
4.1公路基础设施的经济特征
4.2公路的资金来源
4.3资金管理制度
4.4政府间财政关系
4.5公路债务融资机制
4.6本章小结
5美国公路发展与融资的受益分析
5.1美国公路发展融资的历史
5.2美国公路融资体制特征
5.3美国公路发展融资的经验启示
6法国收费公路发展与融资的受益分析
6.1法国特许收费公路的发展
6.2法国收费特许经营的关键特征分析
6.3法国公路收费融资的经验启示
7中国公路发展与融资的受益分析
7.1中国公路发展和投融资的历史回顾
7.2发展经验与问题
7.3公路融资问题的受益分析
7.4规划与融资的体制关系探讨
7.5可持续公路融资基本问题的探讨
8中国的交通专项资金政策
8.1交通专项资金的制度框架
8.2交通专项资金制度的演进
8.3公路专项资金的“费改税”
8.4交通专项资金的战略定位调整
9中国的收费公路政策
9.1中国收费公路政策的发展实践
9.2收费公路面临的主要问题及成因
9.3定价机制分析：解读审计结果公告
9.4重新认识收费公路政策的经济合理性
9.5近年来的政策评述
10中国公路PPP的受益机理分析
10.1中国公路PPP的进展
10.2横向受益：不同项目权益的打包
10.3纵向受益：全生命周期管理
10.4理论总结
11结论、建议与展望
11.1理论基础和分析框架的建构
11.2公路融资受益机制的国际比较
11.3政策应用研究
后记