包邮茶与书

茶与地铁 喝茶在北京逐渐盛行，读书人喝茶，商人喝茶，引车卖浆者也喝茶。身边谈茶文化的朋友多了起来，不读几本茶书，就有点显得没有文化。茶又成了中外交流的媒介。看几个外国人竟然把日本人的茶道讲得比中国人讲中国茶道还要好，遂觉惭愧。我不喜欢喝茶——这是少时家穷喝不起茶的缘故——但对中国茶文化不了解，对一位写作者来说，不能不算一种悲哀。所以在听过几次茶文化讲座之后，也找来几本茶书看看，困而学之嘛。 中国的茶文化，自有一番味道。毕竟喝茶于我而言，纯属外行的外行。看茶书*好的时光就应该以业余的业余来打发，自然，上下班乘坐地铁，看一些茶书，一来攒一攒茶知识，二来打发一下闲散时光。却不料，这一看， 真是惊吓得不得了。 茶的历史展现了中国的经济史。中国学者写茶文化的书很有意思，多从中国文化的源远流长写起。其实，中国茶的历史一直在向前推，史料记载是*初的证据，继而的考古发现又是证明。很多资料表明，世界*初的茶叶产自中国的西南地区。茶叶从陆路和水路向外延伸，由此打开了全国喝茶的历史。外国学者也从中国茶的发展中看到农业文明的传播、城市文化的兴起。日本学者和英国学者对中国茶发展史的研究值得中国学者借鉴，从茶的传播分析中国历代经济的发展，很有趣味。其实，茶的使用可能在人诞生后不久就有了，起初人们对茶叶进行咀嚼，方式是简单的，后来越来越复杂，从偏僻之地到富庶之地，从乡村到城市，经济史的轨迹还是很明显的。 茶的历史展现了中国的对外交流史。日本所派出的遣唐使团，得以让茶文化在日本生根。至今日本保留的茶文化，仍有盛唐遗风。*早的茶叶输入到欧美国家，据学者们介绍是在十六世纪初期，*初传往英国的茶并不是红茶。英国后来把中国的茶籽播撒到英国殖民地，让中国茶的传播范围更加广阔。明朝茶叶外贸成为中国对外经济收入的大头，到了清朝末年，茶叶再次成为对外贸易的主角。中外交流，茶功不可没。 茶的历史也展现了中国的交通史。中国茶叶的传播在国内外也依赖各种运输方式。在茶马古道上，人们能从遗迹中感受当年的马蹄声声；漂洋过海的帆船让中国茶走向更多国家。当代铁路运输为中外茶贸易做出了更大贡献。研究茶与交通之间的关系，也有无限空间。 茶的历史也展现了中国的文化发展史。像日本和东南亚一些国家，保留了中国早些朝代茶文化的历史基因。细腻、优美的茶艺表演，让每一位感怀历史的人都会不胜感慨。 在地铁上阅读这样的茶书，像喝茶一样享受。中外学者不同的研究方式，不仅客观展现了中国茶发展的历史，也让人在历史的隧道里感受了中国茶文化的博大精深。 茶书，比茶浓厚。在熙熙攘攘的地铁上，与茶书相伴，就如与茶相伴， 让我暂时忘却世间的一切，从一个随意的地铁站，抵达另一个地铁站，喧嚣的城市，就会变得寂静下来。